Iessen a Fligeren gëtt méi dacks diskutéiert a verglach wéi d'Fäegkeete vu Piloten: een huet et gär, an een schold et fir säi gummiege Geschmaach a seng kleng Portiounen. Wéi gëtt de Menü fir Flich gemaach, wien Iessen preparéiert, wat de Pilot ësst, a wat war d'Fëllung vun de Kassetten virun e puer Joerzéngten.
D'Geschicht vum Iessen a Fligeren
Natierlech konnte Liewensmëttel mat héijer Héicht net mat den éischte Fligeren erschéngen, an deenen all Sandwich a Stécker gestreet war, sou datt onvollstänneg Maschinne gerëselt hunn. An d'Flich selwer ware kleng, well et net genuch Brennstoff war fir laang Strecken ze erueweren. An et war kee Besoin fir Iessen, als leschten Auswee kënnt Dir Iech beim Tanken oder beim Wiessel vum Transport erfrëschen.
An den 30er Jore gouf e grousse a mächtege Boeing 307 Stratoliner erstallt. Mat enger waarmer a komfortabeler Kabine, engem méi rouege Motor a méi Schallisolatioun fir Passagéier, Toiletten u Bord a Klapplacke fir Éischtklass Passagéier. De Fluch krut d'Konturen vum Komfort, war méi laang an der Zäit, an et gouf noutwendeg fir Passagéier ze fidderen an se vun de Fluchgesellschafte un hir Säit unzezéien. Et war eng Kichen u Bord vun der Boeing, an d'Passagéier kruten frittéiert Poulet. An Zigaretten fir Fëmmerten fir de Stress ze entlaaschten - trotzdem hu vill Leit nach ëmmer Angscht ze fléien.
An de 40er Jore war de Fluch op engem Fliger kee Kampf fir d'Iwwerliewe méi, d'Leit hunn sech un dës Zort Transport gewinnt, an d'Iessen u Bord gouf ëmmer méi divers. Ausserdeem gräifen déi meescht Leit Stress, oflenken vu Gedanken iwwer d'Héicht mat Hëllef vu leckere Platen. Déi héich Konkurrenz vu Fluchgesellschaften huet Brennstoff zu der Feier bäigefüügt, an d'Iessen gouf en Hiewel vum Drock op d'Clienten - flitt mat eis a besser iessen!
An de 70er Joren huet d'US Regierung Präisser fir gratis Flich verëffentlecht an erlaabt hir eege Präisser fir Fluchdéngschter ze setzen. Natierlech hunn d'Fluggesellschaften ugefaang fir all Passagéier ze kämpfen, an d'Käschte vun den Ticketen op de Maximum reduzéiert. A spueren op leckerem a variéiertem Iessen war net laang amgaang - verbréngt net vill Suen op engem Fluch, awer Dir kënnt lecker doheem iessen.
Haut musse kuerz Flich an der Economieklasse mat eidle Mo duerchgoen, VIP Passagéier hunn d'Méiglechkeet fir eppes z'iessen. Laangstreckeflich weider Fudder fir Fligerpassagéier ze bidden.
Firwat Fliger Iessen ass net lecker
Spezialiséiert Firmen déi Liewensmëttel fir Fluchgesellschafte preparéieren a packen, wëssen wéi eng Persoun Liewensmëttel op Héicht op eng ganz aner Aart a Weis empfënnt. Nodeems mir iwwer 3 km vum Buedem geklommen sinn, verléieren eis Rezeptoren hir Empfindlechkeet, an dat gewéinlecht gewinnt Iesse schéngt op eemol insipid an eekleg am Goût. Wann Dir Iessen aus engem Fliger hëlt a probéiert et um Buedem fäerdeg ze maachen, da kënnt et Iech salzeg oder ze séiss weisen.
Fir datt et kee Probleem ass
Fligerpassagéier a Crew, besonnesch Pilote, iesse verschidde Liewensmëttel. Fir Pilote gëtt e speziellen Menu ausgeschafft, iwwerwaacht sou datt hir Iessen variéiert a sécher sinn. Fir all Pilot gëtt eng Kassett vu Liewensmëttel ënnerschriwwen, sou datt se am Fall vu Vergëftung wëssen, wéi eng Liewensmëttel eng Verschlechterung vun der Konditioun provozéiert hunn. A well de Co-Pilot en anere Set vu Liewensmëttel op dësem Fluch ësst, kann hien d'Kontroll iwwer d'Rudder iwwerhuelen an de Fliger landen ouni d'Liewe vu Leit u Bord ze menacéieren.
Wat iessen se am Fliger
Onboard Catering ass responsabel fir d'Iessen u Bord virzebereeden. Blanks, gefruer Portiouns Iessen, ginn um Buedem gemaach a mat Spezialtransport u Bord geliwwert.
Iessen um Fliger hänkt vun der Saison of, Geméis a Fësch dominéieren am Summer, wärend am Wanter sinn d'Iessen häerzlech an erwiermend - Bäilagen a Fleesch. D'Dauer vum Fluch spillt och eng Roll - e fest Mëttegiessen gëtt fir laang Distanzen zur Verfügung gestallt, an e klenge Snack fir déi kuerz. D'Iessen hänkt vun der Klass vum Service an dem Budget vun der Fluchgesellschaft of. Speziell Iessen kënne bestallt ginn wann et gëtt, sou wéi e Kannermiel oder eng Diätmiel, aus nationale, reliéise Grënn.
Ass et méiglech mat mir
Wat kann ech u Bord huelen wann d'Iessen net am Fliger zur Verfügung gestallt ginn oder separat kaaft ginn?
Dir kënnt Uebst a Geméis, Kichelcher, Eisekuchen, Pâtisserie, Chips, Brout, Schockela, Séissegkeeten, gedréchent Uebst, Nëss, Zaloten an Containeren, Sandwichen mat Kéis a Fleesch mathuelen. Yoghurt, Gelee, Konserven, Kefir ginn als flësseg ugesinn an et ass derwäert am Viraus ze wëssen wéi eng vun dëse Produkter Dir mat Iech an Ärem Handgepäck droen. Fir d'Kand, kënnt Dir Puppelchen Iessen huelen.
Huelt net Iessen mat Iech, wat kann verwinnt ginn, wat d'Ursaach vun der Krankheet kann sinn, deen en désagréabele spezifesche Geroch huet.