Inhalter
Och, och déi verschleißbeständeg Modeller vu Bremsklotzer erfuerderen fristgerecht Ersatz. Wéi wielen ech dat richtegt Paar fir en Auto, wéi eng vun hinnen als zouverlässeg ugesi ginn, op wat sollt Dir konzentréieren wann Dir wielt? CP zesumme mat engem Expert Sergey Dyachenko, Grënner vun engem Auto Service an Auto Deeler Buttek, huet eng Bewäertung vun Hiersteller vun Autospads mat Beispiller vun de beschte Proben um Maart zesummegesat. Awer als éischt, loosst eis eis Wëssen iwwer d'Struktur vum Auto erfrëschen an erausfannen firwat se gebraucht ginn. Andeems Dir d'Brems dréckt, dréckt de Chauffer d'Bremspad géint d'Scheif oder d'Trommel, an doduerch Resistenz géint d'Rotatioun. Den Design vum Block selwer enthält dräi Elementer:
- Metall Basis;
- Reibungsfutter aus Gummi, Harz, Keramik oder syntheteschen Materialien. Wann den Hiersteller net op Beleidegungskomponenten spuert, da sinn d'Pads verschleißbeständeg, dat heescht resistent géint Temperaturerhéijung, déi aus Reibung während der Bremsen entstinn;
- verschidde Beschichtungen (Anti-Korrosioun, Anti-Geräisch an sou weider).
Pads sinn e Verbrauchsartikel deen all Automobilist a Mechaniker vertraut ass. D'Frequenz vun hiren Ersatz hänkt direkt vun der Qualitéit vum Ersatzdeel of. Wann Dir en Hiersteller auswielt, këmmert de Besëtzer vum Auto net nëmmen iwwer d'Sécherheet vum Chauffer a Passagéier, awer och iwwer säi Budget, well qualitativ héichwäerteg Pads méi laang daueren. Eis Bewäertung vun de beschten Bremspads am Joer 2022 hëlleft Iech déi richteg Wiel zugonschte vun engem bestëmmte Modell ze maachen.
An dësem Artikel wäerte mir d'Bremspads kucken, déi fir e Stadauto gëeegent sinn. D'Ufuerderunge fir Pads fir speziell Ausrüstung oder Rennmodeller vun Autoen sinn ënnerschiddlech.
Editeur Wiel
Danilo
Also, déi däitsch Firma ATE gehéiert zu de Leader am Maart fir Schong fir d'"Bierger". D'Firma gouf viru méi wéi 100 Joer gegrënnt a vu Joer zu Joer verbessert d'Produktioun an d'Performance Evaluatiounssystem weider. All Produkt gëtt suergfälteg getest ier se op de Maart verëffentlecht ginn. Et sinn ATE Pads (Keramik a Karbid) déi meeschtens a Luxus- a Sportautoen fonnt ginn.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
ETA 13.0460-5991.2
Dës Brems- Pads, laut den Hiersteller, ënnerleien Ersatz nëmmen no 200 dausend Kilometer. En beandrockend Resultat, andeems d'Tatsaach berécksiichtegt datt de Modell gläichzäiteg absolut roueg funktionnéiert bis de mechanesche Soundverschleißsensor funktionnéiert. Däitsch Qualitéit schwätzt fir sech.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 127,2 |
| Héicht (mm) | 55 |
| Dicken (mm) | 18 |
| Droen Sensor | mat Tounwarnung |
Virdeeler an Nodeeler:
Bewäertung vun den Top 10 beschten Bremsbelaghersteller laut KP
Wéinst der Tatsaach, datt et ëmmer eng Nofro fir Pads ass, ginn et nëmme méi Hiersteller a Modeller um Maart. An engem Geschäft mat enger breet Palette vu Budget bis deier Modeller vu Bremsklotzer, wäert och en Autosmechaniker verluer goen. Fir Iech ze hëllefen e Qualitéitsprodukt ze wielen, publizéieren mir e Ranking vun de beschten Hiersteller deenen hir Produkter vun enger breeder Palette vun Experten an erfuerene Autosbesëtzer recommandéiert ginn.
1. Ferodo
Déi britesch Firma Ferodo, populär an eisem Land, ass eescht besuergt iwwer d'Thema vun der Pad-Verschleißbeständegkeet. Am Laf vun der Fuerschung huet si et fäerdeg bruecht e Reibungsmaterial fir d'Fusioun ze kreéieren, déi eenzegaarteg a senger Struktur ass, an doduerch d'Liewensdauer vum Verbrauch ëm 50% erhéicht ginn. Zur selwechter Zäit blouf de Präis fir déi meescht Automobilisten bezuelbar. D'Produkter vun dëser Firma kënne vertraut ginn, well all Batch getest gëtt an all déi néideg Kontrollmoossnamen.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
Ferodo FDB2142EF
Bremsklosser vun dësem Hiersteller sinn eng Symbios vu Komfort a Sécherheet. Autobegeeschterten wielen dës Optioun mat engem Verschleiungsindikator fir de beschte Wäert fir Suen.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 123 |
| Héicht (mm) | 53 |
| Dicken (mm) | 18 |
| Droen Sensor | mat Tounwarnung |
Virdeeler an Nodeeler:
2. Akebono
D'Mark Akebono, ursprénglech aus Japan, ass mat Clienten verbonne mat Produkter, deenen hir Leeschtung, onofhängeg vum Modell, ëmmer op der Spëtzt ass. Reibungslinnen gi souwuel organesch a Komposit presentéiert. D'Pads vun dësem Hiersteller sinn aus enger deierer Präiskategorie, awer hir Liewensdauer ass méi héich wéi dee vu Konkurrenten.
D'Virdeeler vun der Firma enthalen déi folgend Fakten:
- eng breet Palette vun consumables fir op d'mannst 50 Auto Marken;
- All Pads sinn "staubfräi" a geschützt géint Iwwerhëtzung.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
Akebono AN302WK
Dës Disc Bremspads sinn e Beispill vun héich japanesch Qualitéit. Keefer ginn net vum Präis ofgeleent, wat duerch roueg Operatioun an héich Verschleißbeständegkeet gerechtfäerdegt ass.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 73,3 |
| Héicht (mm) | 50,5 |
| Dicken (mm) | 16 |
| Droen Sensor | mat Tounwarnung |
Virdeeler an Nodeeler:
3. Brembo
Brembo ass en italienesche Fabrikant vun Autosbremssystemer, spezialiséiert op d'Entwécklung vu Pads an Discs fir High-End- an Industriesportautoen. Et ginn eng grouss Zuel vu verschiddene Modeller vun dëser Mark um Maart, hir Gamme enthält méi wéi 1,5 dausend Produiten am Moment. D'Firma besetzt eng gewësse Nisch um Maart a produzéiert Produkter mat engem Fokus op "Sport", dat heescht, qualitativ héichwäerteg Pads fir Liebhaber vu méi aggressivem, sportleche Fuere.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
P30056
D'Bremspads si charakteriséiert duerch maximal Bremskomfort a reduzéierter Verschleiung. Reibungsmaterialien entspriechen all Ëmweltnormen. Inklusiv ass e sonesche Verschleiungsindikator.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 137,7 |
| Héicht (mm) | 60,8 |
| Dicken (mm) | 17,5 |
| Droen Sensor | mat Tounwarnung |
Virdeeler an Nodeeler:
4. Nisshinbo
Eis Bewäertung enthält och eng japanesch Firma déi mat Materialien aus dem genannten britesche Ferodo schafft. D'Bremsleeschtung vun de Modeller vun dësem Hiersteller ass op der Spëtzt. Dës Firma ënnerscheet sech vu Konkurrenten, datt et eng ganz Rei vu spezielle Pads fir Sportautoen a Stadautoen produzéiert.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
Nisshinbo NP1005
Keefer léiwer den Nisshinbo NP1005 Schongmodell. Si hunn e mechanesche Verschleißsensor, sou datt de Chauffeur net vergiesst d'Verbrauchsmaterial op eng fristgerecht Manéier ze ersetzen.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 116,4 |
| Héicht (mm) | 51,3 |
| Dicken (mm) | 16,6 |
| Droen Sensor | mechanesch ass |
Virdeeler an Nodeeler:
5. Comic
Déi spuenesch Firma fabrizéiert Trommel an Disc Pads fir en halleft Joerhonnert. Viru kuerzem hunn se eng dënn Schicht Silikon an d'Fusioun bäigefüügt, an doduerch de Kontakt tëscht der Disc / Trommel an der Pad verbessert. D'Firma vermeit an der Produktioun vu Schwéiermetaller.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
Remsa 154802
Vläicht ass dëst de beléifste Modell vun dësem Fabrikant beschwéiert, mat engem mechanesch zouzedrécken Sensor. De Reibungskoeffizient ass duerchschnëttlech, awer de Präis entsprécht. Déi exzellent Entscheedung am Gläichgewiicht vum Präis a Qualitéit.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 148,7 |
| Héicht (mm) | 60,7 |
| Dicken (mm) | 15,8 |
| Droen Sensor | mechanesch mat akustesch Signal |
Virdeeler an Nodeeler:
6. TRW
TRW Automotive Inc. ass eng aner Firma aus Däitschland déi High-End Pads produzéiert.
Produktiounstechnologien si klassesch, mat obligatoresche Phase Tester fir d'Qualitéit vun de Wueren ze bewäerten. Laut Konsumenten, TRW Bremsklosser trauen graduell a verléiert d'Effektivitéit net iwwer hir ganz Liewensdauer. Dacks soen d'Automobilisten datt d'Qualitéit vun de Produkter op der Plaz vun der Produktioun hänkt, well TRW-Planzen an e puer Länner gläichzäiteg sinn. Dës Firma gouf op d'Spëtzt bruecht duerch d'Benotzung vun der DTec Technologie, déi d'Staubbildung während der Operatioun vun de Pads reduzéiert.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
TRW GDB1065
Den Topmodell vum Hiersteller, deen am meeschten vun Automobilisten gewielt gëtt - TRW GDB1065. Leider huet de Modell kee Verschleißsensor, sou datt den Ersatz net ëmmer rechtzäiteg ass, de Besëtzer vum Auto muss eleng d'Liewensdauer iwwerwaachen.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 79,6 |
| Héicht (mm) | 64,5 |
| Dicken (mm) | 15 |
| Droen Sensor | nee |
Virdeeler an Nodeeler:
7. Sangshin
E puer vun de beschten hënneschte Disc Pads ginn vun der südkoreanescher Mark Sangshin gemaach. Original Léisungen an Innovatiounen am Laf vun der Produktioun hëllefen d'Féierungspositioun vun der Firma z'erhalen, zum Beispill ginn zousätzlech Staubnillen erstallt, nei Kompositioune vun der Reibungsdüse ginn benotzt. Ee vun de leschten Updates war Kevlar Verstäerkung vun de metalleschen an organesche Basen vun de Pads. Sou verlängeren d'Koreaner d'Liewen vun hire Produkter wesentlech.
No Client Kritik, ass dëst ee vun de beléifste Marken um Maart. Keefer ginn duerch verschidde Produktlinnen gläichzäiteg ugezunn, fir all Budget a fir all Ufro.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
SPRING BRAKE SP1401
De Grad vun der Reibung an den Niveau vun der Sécherheet vun de Pads entspriechen der Ufro vun engem klassesche Stadauto. Gëeegent fir eng grouss Zuel vu koreanesche Autosmodeller.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 151,4 |
| Héicht (mm) | 60,8 |
| Dicken (mm) | 17 |
Virdeeler an Nodeeler:
8. Hella Pagid
Hella Pagid Brake Systems ass eng experimentell Firma wat d'Verfeinerung vun der Gummikompositioun ugeet. Verschidde Stresstester an der Qualitéitskontrollstadium hëllefen nëmmen funktionéierend Verbrauchsmaterial ze kreéieren.
De Virdeel vum Hiersteller kann sécher eng breet Palette genannt ginn, wou d'Zuel vun den ugebueden Pads scho méi wéi 20 Tausend iwwerschratt ass.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
Hella Pagid 8DB355018131
Auto-Enthusiaster léiwer dëse Modell fir seng Villsäitegkeet: et kann an all Wiederkonditiounen benotzt ginn an et gëtt e Verschleissensor.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 99,9 |
| Héicht (mm) | 64,8 |
| Dicken (mm) | 18,2 |
| Droen Sensor | Jo |
Virdeeler an Nodeeler:
9. Alliéierten Nippon
Déi japanesch Mark huet eis schonn am Ranking vun haut begéint, awer den Alliéierten Nippon erfuerdert besonnesch Opmierksamkeet. Pad Hiersteller hunn héich Staubheet a séier Verschleiung vu Verbrauchsmaterial mat der Hëllef vun engem neie Kompositmaterial iwwerwonnen. D'Firma produzéiert eng Rei vun urbanen a Sport Brems- Pads, berécksiichtegt d'Wichtegkeet vun zouverlässeg Bremsen an urban Ëmfeld.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
Allied Nippon ADB 32040
Dëse Modell ass mat Keefer mat engem gudde Grad vun Zouverlässegkeet an stabil Reiwung Koeffizient assoziéiert. De Kaméidiniveau an der Operatioun ass niddereg, plus et gi disc-spuerend Eegeschaften.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 132,8 |
| Héicht (mm) | 58,1 |
| Dicken (mm) | 18 |
Virdeeler an Nodeeler:
10. Texter
Déi lescht Plaz am Ranking ginn der däitscher Firma Textar, déi et fäerdeg bruecht huet mat groussen Autoskonzern wéi Ferrari, Porsche a Mercedes-Benz iwwer seng honnertjärege Geschicht ze schaffen. D'Performance gëtt all Joer nëmme besser.
Wéi ee Modell sollt Dir oppassen:
Lyrics 2171901
Dëse Modell ass grouss Nofro. Dëse Premiumprodukt generéiert kee Stëbs wärend der Operatioun, schützt d'Disk a ass komplett roueg.
Eegeschaften:
| Breet (mm) | 88,65 |
| Héicht (mm) | 46,8 |
| Dicken (mm) | 17 |
Virdeeler an Nodeeler:
Wéi wielen ech Brems- Pads
All Auto Besëtzer huet seng eege individuell Auswiel Optiounen a Qualitéit Critèren wann e bestëmmte Produit kafen. Awer, laut dem Rot vun Experten an der Automobilwelt, musst Dir Pads wielen ofhängeg vun:
- den Typ vun Ärem Auto (an hei schwätze mer net nëmmen iwwer d'Mark, awer och iwwer d'Betribsbedéngungen an d'Art a Weis wéi Dir fuert);
- Kompatibilitéit mat Bremsscheiwen;
- Operatiounstemperatur a Reibungskoeffizient.
Loosst eis dës Konzepter méi no kucken.
D'Konditiounen ënner deenen Dir d'Gefier benotzt bestëmmen déi néideg Verbrauchsmaterial. Aggressiv Fuere oder glat Fuere an der Stad diktéiert eis d'Wiel vun der Aart vu Pads - Trommel, Disc, Pads vu verschiddene Kompositioun, dat heescht niddereg oder semi-metallesch, Keramik oder komplett organesch. Fir Bierg Terrain, haart Klima an héich Fiichtegkeet, ass eng komplett aner Zort vun Brems- System Elementer gëeegent.
Operatiounstemperatur a Reibungskoeffizient si wichteg Charakteristiken, déi d'Betribsbedingunge vun engem bestëmmte Modell uginn. Déi genee Zuelen sinn ëmmer op der Produktverpackung uginn: fir Stadfueren, kuckt no Pads, déi bis 300°C resistent musse sinn, a fir Sportsautoen op d'mannst 700°C. De Reibungskoeffizient ass e Marker fir wéi schwéier / séier de Pad d'Rad stoppt wann se a Kontakt mat der Scheif a Kontakt sinn. Wat méi héich de Reibungskoeffizient ass, dest méi effizient wäert Äre Pad bremsen. Et gëtt allgemeng ugeholl fir mat Buschtawen ze bezeechnen, a wat méi wäit de Bréif an alphabetesch Uerdnung ass, dest méi héich ass de Koeffizient. Fir d'Stad, fokusséiert op d'Bréiwer E oder F, mat den Zuelen 0,25 - 0,45.
D'Haaptcharakteristiken, op déi Dir oppassen sollt wann Dir Bremskloss wielt:
- Qualitéit a Material;
- d'Präsenz vun engem Verschleißsensor;
- de Ruff vum Hiersteller;
- Test Resultater;
- Aarbechtstemperatur;
- Noiselessness;
- Niveau vun der Abrasivitéit;
- Client Kritik;
- Disponibilitéit an Auto Deeler Geschäfter.
Wann Dir Bremsklosser fir Ären Auto auswielt, andeems Dir de Verhältnis vu Präis a Qualitéit berücksichtegt, vergiesst net datt Är Sécherheet an d'Sécherheet vun Äre Léifsten dovun ofhänken.
Populär Froen an Äntwerten
Zesumme mat engem Expert beäntwere mir déi heefegst Froen vun de KP Lieser:
Wéi dacks sollten d'Bremspads geännert ginn?
D'Belaaschtung op de Frontpads ass vill méi héich wéi op der hënneschter, sou datt se zweemol sou dacks geännert ginn. Fir d'Period ze guidéieren fir d'Pads z'ersetzen, hu mir den duerchschnëttleche Kilometer. Also, déi viischt, wahrscheinlech, muss no 10 dausend Kilometer geännert ginn. Déi hënnescht mussen no 30 dausend Kilometer ersat ginn. Dëst ass wa mir iwwer populär, net ganz deier Padmodeller schwätzen. De Premium Segment huet verschidde Figuren, d'Pads daueren méi laang vun 10-15 Tausend Kilometer.