Varietéë vun opbloosbar Schëffer, Bewäertung vu Modeller

Fir méi Fësch ze fangen, wéi och fir wierklech Trophäen Exemplare ze kréien, sollt all Fëscher en opblaasbare Boot hunn. Et ass dës Zort Waasserschëff, déi elo ganz populär ass, awer ënner enger grousser Zuel vu verschiddene Modeller ass et ganz einfach ze verléieren. Fannt eraus wat opbloosbar Schëffer sinn a wat Dir sollt oppassen wann Dir wielt.

Varietéë vun opbloosbar Schëffer

Opbloosbar Boote si ganz populär, si ënnerscheeden sech a ville Charakteristiken. Normalerweis gëtt e Waasserschëff gewielt vun:

  • d'Zuel vun de Plaze ;
  • Methode vun der Bewegung um Reservoir;
  • Längt;
  • Hiersteller.

E wichtege Indikator fir Qualitéit ass d'Material fir d'Fabrikatioun benotzt. Modern Technologien hunn e puer Innovatiounen an dësem Beräich bruecht.

Hautdesdaags huet de Fanger vill ze wielen souwuel am Beräich vun der Tackle wéi och am Waasserschëff. Et ginn zwou Zorte vu Material, aus deenen opbloosbar Schëffer haut gemaach ginn, wäerte mir se am Detail betruecht.

pvc Stoff

Produkter fir Fëscherei aus esou Material sinn um Peak vu Popularitéit, Booter hunn eng Rei Virdeeler, ëmmer méi Keefer léiwer se. PVC ass anescht, et ass a Kraaft opgedeelt ofhängeg vun der Dicke. Wat méi héich dësen Indikator, dest méi staark ass d'Produkt.

PVC Boote hunn déi folgend Virdeeler:

  • héich Kraaft;
  • Elastizitéit;
  • Resistenz géint extern Faktoren;
  • héich Verschleißbeständegkeet;
  • wann opgeblosen, ass d'Produkt zimlech steif.

Et sinn dës Faktoren, déi Iech erlaben op engem Boot aus PVC-Material op Wellen vu verschiddenen Héichten an all Wiederkonditiounen ze bewegen. Och am Fall vun engem Accident kann en Handwierk aus esou Stoffer onofhängeg reparéiert ginn, ouni speziell Ausrüstung an Tools.

rubberiséierte Stoff

Viru kuerzem war op all Reservoir méiglech e Waasserschëff aus esou Material a méi wéi een ze treffen, awer elo huet d'Situatioun geännert. Opbloosbar Gummibooter ginn bis haut produzéiert, nëmmen d'Nofro fir si ass wesentlech erofgaang. Et gi verschidde Grënn dofir:

  • niddereg Verschleißbeständegkeet;
  • d'Material ass dicht, awer séier beschiedegt, och e scharf Stéck Holz kann e Boot duerchbriechen;
  • ënner dem Afloss vun der Sonn, d'Nähte lues a lues verbreet, d'Boot leeft.

Esou Schëffer si gëeegent fir Operatioun a gudde Wiederkonditiounen op propperem Waasser.

Lues a lues hunn d'Booter aus PVC Stoffer déi üblech Gummi ersat, awer e puer bleiwen der Traditioun trei a léiwer ëmmer nach al Produkter.

Virdeeler an Nodeeler vun opbloosbar Schëffer

Wéi all aner Produit huet et souwuel positiv an negativ Säiten.

D'Virdeeler vun esou Produkter enthalen:

  • kleng Schëffer Gréisst
  • relativ Liichtegkeet vun Bewegung
  • Raumlechkeet
  • laang Service Liewen

Awer si hunn och Nodeeler:

  • esou Produkter mussen all Kéier opgeblosen ginn an dann entlooss ginn
  • Dir musst d'Regele fir d'Betreiung vum gewielte Produkt kennen
  • Lächer sinn net ëmmer reparabel

Wéi och ëmmer, vill Fëscher betruechten den opblaasbare Boot als dat Bescht mat deem d'Mënschheet erauskomm ass. Net jiddereen huet d'Fäegkeet e grousse Waasserschëff iwwer laang Distanzen ze transportéieren.

Wéi vill Plaze sinn

Opbloosbar Schëffer fir Fëscherei hu vill Modeller, ee vun den Indikatoren duerch déi se ënnerscheeden ass d'Kapazitéit.

Waasserschëffer vun dëser Zort sinn:

  • Single
  • Duebelstär
  • Véierzäit

E puer Hiersteller produzéieren de sougenannte Camion, dëst Waasserschëff ass fir Erwuessener mat duerchschnëttlech kierperlech Leeschtung an e Kand ënner 10 Joer entworf.

Et sollt verstane ginn datt en eenzegt Boot d'Bewegung vun enger Persoun vun der Moyenne baut ënner normale Wiederkonditiounen implizéiert an d'Produkt ass a voller Aarbecht. Nieft dem Fëscher selwer wäert d'Boot fäeg sinn 5-8 kg Gepäck ze halen, méi schwéier Saachen sollten net transportéiert ginn.

Fir Duebel- a Véierboote gëtt d'Berechnung e bëssen anescht ausgefouert, Dir kënnt méi iwwer dëst aus dem ugeschlossene Gebrauchsanweisung léieren.

D'Wiel vum Motor fir en opblaasbare Boot

De Motor um Boot wäert d'Bewegung ronderëm de Weier méi séier a méi komfortabel maachen. Awer hei, ier jiddereen d'Fro gëtt, wéi eng vun de presentéierten ze wielen? Wéi eng Subtilitéite musst Dir wëssen, fir datt alles wéi eng Auer funktionnéiert?

Et ass onméiglech ze beroden Präferenz fir eng oder aner Zort ze ginn, jidderee gëtt onofhängeg bestëmmt. Betruecht d'allgemeng Charakteristiken vun de meeschte gemeinsam Zorten.

elektresche Motor

D'Haaptvirdeeler vun dëser Zort Motore fir opbloosbar Schëffer sinn:

  • Noiselessness;
  • Nohaltegkeet;
  • relativ niddreg Käschten.

Awer nieft dem Motor selwer brauch Dir eng gutt Batterie a Ladegeräter, si sinn extrem seelen am Kit. E wichtege Indikator wäert d'aktuell Stäerkt sinn, déi d'Laden ausginn.

Bensinsmotor

Benzinmotoren sinn an zwou Zorte ënnerdeelt, si sinn:

  • Zwee-Schlag - méi hell, hir Leeschtung ass méi héich, d'Komponente si méi einfach;
  • Véier-Schlag Leeschtung ass och héich, hir Operatioun ass méi eenheetlech a stabil, Brennstoff an Ueleg Konsum ass vill manner, mä d'Gewiicht wäert méi ginn. E komplexe Design erfuerdert e richtege Spezialist am Fall vun der Reparatur.

Jiddereng vun den beschriwwenen Typen funktionnéiert perfekt wann se richteg gekëmmert a fristgerecht reparéiert ginn.

Regele fir d'Betreiung vun engem Schlofboot

En oppblasbare Boot aus all Material huet seng eege Liewenslimit, Pfleeg kann et verlängeren oder verkierzen. Et hänkt alles vun de Methoden vun der Betreiung of.

Fir datt de Schlofboot méi laang ënnerwee bleift, musst Dir déi folgend Betreiungsregele wëssen an uwenden:

  • no all Start muss de Produit gutt getrocknegt ginn, an de Prozess gëtt net an der Sonn, mee am Schiet duerchgefouert;
  • virum Ausklappen ass et néideg d'Boot grëndlech aus Sand, Dreck, Blieder an aner Dreck ze botzen;
  • et ass noutwendeg fir enk ze klappen, sou datt et sou wéineg Loft tëscht de Schichten ass wéi méiglech;
  • et ass néideg fir d'Produkt opzebauen nodeems et um Ufer ofgebaut gouf;
  • et ass néideg fir suergfälteg ze starten, et ass ubruecht e sanft Ufer ze wielen, ouni Snags a Beem.

Ier Dir d'Boot fir d'Späichere fir de Wanter schéckt, ass et wäert ze pre-behandelen all Béi, normalerweis gi se mat Talk oder Puppelcher aus der Apdikt gesprëtzt. Et ass unzeroden de verpackte Produkt ze hänken, dëst verhënnert datt Nager dohinner kommen, an dofir Schied un d'Handwierk.

An all aner Hisiicht ass et genuch fir d'Instruktioune ze verfollegen déi befestegt sinn.

TOP 10 beschte Modeller

Et ginn eng grouss Zuel vun opbloosbar Schëffer vu verschiddene Hiersteller um Maart. Si ënnerscheeden sech an der Qualitéit vum Material, Laaschtkapazitéit an aner Charakteristiken. Ënnert Angler gëtt et eng ongeschwat Bewäertung, déi studéiert huet, wat et méi einfach ass fir en Ufänger ze navigéieren beim Kaf.

Stream Dolphin-M

D'Längt vum Boot ass 2,7 m, wat Iech erlaabt 1-2 Leit vun der Moyenne ze droen. Fir d'Fabrikatioun gëtt e fënnef-Schicht PVC-Stoff vu gudder Qualitéit benotzt, d'Boot kann d'Snags, d'Rei, d'Steng einfach iwwerwannen. Si huet keng Angscht virum Sand um Ufer. D'Produkt waacht 19 kg, d'Sécherheet beim Opblasen gëtt duerch zwee getrennte versiegelte Kompartimenter gesuergt, héichqualitativ Ventile gi fir Inflatioun benotzt.

HunterBoat Hunter 320

Dës Versioun vum oppblasbare Waasserschëff gehéiert zu de Propeller-Motortypen. Wann geklappt, waacht d'Boot 30 kg, wann et opgeblosen ass, erweidert et op 320 cm an huet eng maximal Laaschtkapazitéit vun 300 kg. Esou Indikatoren erlaben d'Boot 3 Persounen vun der Moyenne Konfiguratioun gläichzäiteg ze transportéieren.

Zousätzlech ass d'Boot mat engem Transom fir de Motor ausgestatt, de Maximum recommandéiert fir ze benotzen ass net méi wéi 6 Liter. Mat. Déi meescht Oft gëtt e Boot kaaft fir ze fëschen, ze jagen an op d'Waasser ze goen.

Eis Schëffer Navigator 290

De schwiewend Handwierk gëtt an eiser Heemecht produzéiert, awer héichstäerkt Materialien ginn aus Japan geliwwert. Dëse geklappte Modell huet e Gewiicht vun 30 kg, e Feature vun de Navigator Boote sinn U-förmlech Zylinder. Déi maximal Droen Kapazitéit ass bis zu 300 kg, dat ass, dräi Erwuessener vun Moyenne bauen kann op der Handwierksgeschir gläichzäiteg gesat ginn.

Eng ënnerscheedlech Feature ass déi ganz liicht Schrumpfung vum Handwierk, wat et erméiglecht datt d'Boot och an de Flächen passéiert. Transom ënner dem Motor vu gudder Qualitéit ass recommandéiert e Motor bis zu 3,5 Liter ze installéieren. Mat.

HDX Helium-370 AM

En oppblasbare Boot mat relativer Passagéierkapazitéit kann 4-5 Erwuessener gläichzäiteg droen. D'Gesamtlaaschtkapazitéit ass 689 kg, et ass recommandéiert e Motor bis zu 20 Päerd fir den Transport ze benotzen. D'Längt vun der Handwierksgeschir wann opgeblosen ass 3 m 67 cm, déi genuch ass fir Sëtzer fir all Passagéier ze aménagéieren.

PVC Material gëtt vun héich Qualitéit benotzt, kleng Schued un d'Boot ass net schrecklech, och mat direktem Kontakt mat der snag.

Gladiator Professional D 420 AL

D'Boot vun dësem Hiersteller ass fir d'Benotzung an de meeschte schlechte Bedéngungen entworf, et gëtt vu professionnelle Fëscher a Jeeër kaaft fir de Passage op schwéier z'erreechen Plazen.

D'Gewiicht vum Boot ass 90 kg, awer och d'Kapazitéit ass 7 Leit. Et ass schwéier e Waasserschëff ënnerzegoen, dräi separat opbloosbar Kompartimenter halen d'Boot bis zum leschte. Den Transom ass fir e 40 Päerdsmotor entworf, déi meescht Modeller hunn e Bogenmarkis, deen géint Spritze beim Fuere schützt. D'Sëtzer réckelen einfach laanscht d'Säiten, a genuch Gepäck kann ënnert hinnen verstoppt ginn. D'Waasserschëff huet en opblaasbare Kiel, deen e positiven Effekt op d'Bewegung vum Boot huet.

Flinc FT 320 L

Dëse Modell ass fir e Motor entworf, déi maximal Muecht vun deem net däerfte 6 Liter. Mat. Déi maximal Belaaschtungskapazitéit ass 320 kg, wat et erlaabt 3 Erwuessener vun der duerchschnëttlecher Konfiguratioun mat Gepäck ouni Probleemer u Bord ze setzen. Opgeklappt weit d'Boot 24 kg,

Déi negativ Charakteristik ass de Mangel vun engem Drainventil.

Fregatt 300

D'Waasserschëff vun dësem Hiersteller ass entwéckelt fir dräi Passagéier gläichzäiteg ze droen, déi maximal Droenkapazitéit ass 320 kg. D'Längt vum Boot erreecht 3 m, awer d'Breet ass bal hallef sou laang, nëmmen 146 cm.

Wann geklappt, waacht d'Boot 33 kg, Dir kënnt e Motor benotzen fir et ze beweegen, seng Kraaft soll gläich wéi 8 Päerd sinn.

Sea Pro 200C

Fir zwee Fëscher oder Frënn ass e grousst Boot net gebraucht, dofir sollten se op dëse Modell oppassen. Seng Längt wann opgeblosen ass nëmmen 2 m, Breet 116 cm, wann geklappt, waacht de Produit 12 kg. Esou Charakteristiken, kombinéiert mat héijer Kraaftindikatoren, bréngen d'Produkt op eng vun de féierende Plazen tëscht Boote fir zwee Leit.

Déi maximal Belaaschtungskapazitéit ass 180 kg, dëst sollt berücksichtegt ginn wann Dir d'Waasser eragitt. Den Transom am Modell ass hinged.

HunterBoat Hunter 240

Dëse Modell ass och fir zwee Fëscher oder Jeeër entworf, d'Längt vum Boot ass nëmmen 2 m, während der Droen Muecht liicht méi héich ass wéi déi vun der viregter. Ouni Gefor kënnen 200 kg u Bord gesat ginn, wann se zesummegeklappt ass, waacht d'Boot 15 kg.

Den Transom ass agebaut, de Motor ass recommandéiert fir bis zu 3,5 Liter ze benotzen. Mat.

Intex Seahawk 400

Dëst Waasserschëff gehéiert zum Ruddertyp, et huet guer keng Transom. Déi ausgeklappt Längt ass 351 cm, d'Trägerkapazitéit ass bis zu 400 kg, wat et erlaabt 4 Erwuessener mat Duerchschnëttsgewiicht sécher um Waasserschëff ze sinn.

Opgeklappt weit d'Boot 22 kg

En oppblasbare Boot fir Fëscherei ass eng Noutwennegkeet, net e Fanger vun engem Fëscher. De richtege Modell, mat der richteger Suergfalt, wäert eng laang Zäit daueren an hëlleft dem Fëscher méi vun de gewënschten Fësch ze fangen.

Hannerlooss eng Äntwert