Inhalter
E Boot ze hunn ass nëmmen d'Halschent vun der Schluecht, ouni Motor kënnt Dir net wäit. Et ass einfach kuerz Distanzen op Ridder ze decken, awer fir méi laang Beweegunge brauch Dir en Assistent. Yamaha Outboard Motore wäerten d'Bewegung ronderëm de Weier immens erliichteren, si hunn eng Rei Virdeeler iwwer aner Hiersteller.
TECHNOLOGY SPECIFICATIONS
Net vill Firmen produzéiere héichwäerteg outboard Motore fir Schëffer; Yamaha huet fir méi wéi en halleft Joerhonnert héichwäerteg Produkter an dëser Richtung produzéiert. D'Firma verléisst seng féierend Positioun net, wat d'Qualitéit vu senge Produkter beweist.
Technesch Spezifikatioune hëllefen Muecht an Zouverlässegkeet an Yamaha Motore ze kombinéieren. Leading Spezialisten aktualiséieren stänneg Produkter, innovéieren existent an entwéckelen nei Modeller.
Produkter fir Schëffer fir Fëscherei an Outdooraktivitéiten sinn duerch Kraaft opgedeelt:
- vun 2 bis 15 horsepower sinn als niddereg-Muecht klasséiert;
- vun 20 ze 85 horsepower wäert schonn eng Moyenne hunn;
- grouss ënnerscheeden Outboard Motore vun 90 bis 300 horsepower.
Jidderee soll déi gëeegent eleng wielen, dësen Indikator hänkt dovun of wéi eng Distanzen iwwerwonne musse ginn a wéi séier et muss gemaach ginn. De Brennstoffverbrauch wäert och anescht sinn, wat méi "Päerd", wat se méi iessen.
Déi ideal Optioun wier mat engem erfuerene Spezialist an engem Dram Outlet ze consultéieren. Nodeems hien d'Ziler opgedeckt huet, kritt all Fëscher eng Äntwert op d'Fro, wéi ee Motor am Beschten gëeegent ass.
Features vun Yamaha Outboard Motore
Yamaha fabrizéierte Produkter ginn a méi wéi 180 Länner vun der Welt geliwwert, wärend d'Original ze erkennen ass ganz einfach. All eenzel Eenheet vun de Wueren muss am Aklang mat hirem gehéiert zu enger bestëmmter Divisioun markéiert ginn.
Ënnert Outboard Motore vun aneren Hiersteller, Produite vun Yamaha ënnerscheeden an:
- liicht Gewiicht;
- kompakt Dimensiounen;
- Einfachheet vun Installatioun a Gestioun;
- absolut Sécherheet beim Gebrauch;
- Zouverlässegkeet an unpretentiousness an Operatioun.
Ofhängeg vum gewielte Modell wäert de Brennstoffverbrauch variéieren, e qualifizéierte Beroder um Verkafspunkt kann Iech méi iwwer dëst soen.
Entschlësselt d'Markéierungen op de Motoren
Dir kënnt soss méi detailléiert iwwer de gewielte Modell erausfannen, well et net ëmmer e Beroder an der Géigend ass, an heiansdo sinn seng Qualifikatiounen am Zweiwel.
Op den éischte Bléck ass et ganz einfach an all dëse Buschtawen an Zuelen duercherneen ze kommen, awer wann Dir d'Thema méi suergfälteg unzegoen an d'Bedeitung am Viraus studéiert, da kann all néideg Informatioun och ouni Produktpass kritt ginn.
D'Motormarkéierung besteet aus e puer Buschtawen, dëst enthält och Zuelen, also wat bedeite se?
Déi éischt Ziffer op all Modell vun baussenzege Motore fir Yamaha Schëffer wäert de Keefer iwwer den Typ soen:
- E bezitt sech op d'Produkt Enduro Serie, sou Motore goufen speziell fir schwiereg Konditiounen entworf;
- F wäert Iech soen, datt mir e Véier-Schlag-Moteur hunn;
- K - Aarbecht gëtt op Kerosin duerchgefouert;
- L ass d'Markenzeeche vun all Produkter mat der Géigendeel Richtung vun der Operatioun vum Propeller;
- Z heescht, datt eis Opmierksamkeet op eng zwee-Schlag Zort Produit mat direkter Brennstoff Sprëtz invitéiert ass;
- de Bréif D markéiert d'Motoren fir eng gekoppelt Installatioun, de Propeller funktionnéiert an der entgéintgesate Richtung.
Wann et guer keng Buschtawen virun der Zuel sinn, da gehéiert de Motor zu normalen Zwee-Schlag Modeller.
Nom Bréif kënnt eng Nummer, et weist d'Kraaft vum Produkt un a weist wéi vill Päerdskraaft et hält. Dëst ass gefollegt vun engem Bréif deen d'Generatioun vun de Motoren ugeet.
Den Typ vun Starter a Lenkung gëtt vum zweete Buschtaf no der Zuel bestëmmt:
- H steet fir Tiller Kontroll;
- E wäert Iech iwwer den elektresche Starter soen;
- mat M hunn manuell ufänken;
- W hält souwuel manuell Start an elektresch Startënnerlagen;
- C huet e Fernauslöser a Fernsteierung.
Modeller ouni Buschtawen hunn nëmmen eng Fernsteierung.
De Liftmechanismus vum Waasser ass och op eng speziell Manéier markéiert, déi folgend Bréifbezeechnung wäert just iwwer dëst soen:
- D steet fir hydraulesch fueren;
- P wäert Iech soen iwwer d'Präsenz vun engem elektresche Fuert;
- T gëtt elektresch ugedriwwen mat zousätzlech Schréiegt Upassung.
Wann d'Markéierung kee Bréifwäert enthält, da gëtt d'Héichung manuell duerchgefouert.
Als nächst kënnt d'Bezeechnung vun der Motorschmierung, O wäert iwwer Multi-Punkt Ueleginjektioun soen, wann et kee Bréif ass, da gëtt d'Prozedur mat enger preparéierter Mëschung duerchgefouert.
De leschte Bréif an der Marquage wäert iwwer d'Daywood (transom) soen:
- S gëtt fir Standard oder sougenannte "kuerz Been" benotzt;
- L heescht laang;
- X - also markéieren extra laang;
- U seet et kann net méi laang sinn.
Equipment
All Motor ass an eenzelne Behälter verpackt, d'Ausrüstung kann ofhängeg vum Modell variéieren, awer d'Haaptpunkte sinn:
- e Propeller, ouni et gëtt keen eenzege Motor produzéiert;
- kal Motor Start System;
- Noutfall Starter Kabel;
- Indicateuren vun Heizung an Ueleg Drock;
- Noutfall schalt;
- Waasser a Brennstoff separator;
- rev limiter.
Weider, Véier-Schlag an Zwee-Schlag kënnen zousätzlech Apparater hunn, d'Präsenz vun deem géint d'Dokument bannen gepréift gëtt.
Verpakung
Normalerweis, wann Dir um Internet oder an engem Geschäft kaaft, gëtt de Motor an engem Karton oder Holzbehälter verpackt, deen vum Hiersteller geliwwert gëtt. De Fëscher kaaft Transportdeckelen separat, sou en Accessoire ass net am obligatoresche Kit abegraff.
Care
Fir Decompte am meeschten onopportunen Moment ze vermeiden, ass et derwäert regelméisseg ze iwwerpréiwen an ze ersetzen verschleeften Deeler vum Produkt.
E puer Fëscher an Outdoor-Enthusiaster änneren regelméisseg Zündkerzen an Ueleg eemol d'Joer, an änneren d'Kühlpompel-Roter all Joer. Dat ass alles gutt a gutt, awer d'Regele fir ze verloossen sollten e bëssen anescht sinn.
Laut erfuerene Mechanik, sollt d'Préventioun op Basis vun aneren Indikatoren duerchgefouert ginn. Et ass wichteg wéi vill Stonnen de Motor geschafft huet, seng Verschleiung fänkt genau domat un. Et ass unzeroden all 50 Stonnen Aarbechtszäit ëm en Baussebordmotor fir e Boot ze këmmeren, an d'Period net a Joeren ze berechnen.
Yamaha d'Bescht Zwee-Schlag Motore
Et gi vill Zwee-Schlagmotoren fir Yamaha Boote, laut dem Keefer sinn TOP 2 vun de beschte Modeller zesummegesat ginn, déi de Präis-Qualitéitscritère voll entspriechen an Iech ni entloossen.
Yamaha 2DMHS
Dëse Modell wäert ideal sinn fir e klengt eenzegt Boot. Déi meescht Oft gëtt e Motor kaaft fir kuerz Distanzen ze iwwerwannen, Dir kënnt an d'Mëtt vun engem gewéinleche Séi kommen an zréck ouni Probleemer zréck.
Zwee Päerd, déi an engem klenge Produkt agebonne sinn, erfuerdert keng speziell Suergfalt. Den Eenzylindermotor gëtt vun engem Tiller kontrolléiert, d'Vitesse gëtt manuell ugepasst. Et gëtt keen agebaute Schmiersystem am Motor, seng kompakt Dimensiounen kënnen et einfach net aménagéieren, Benzin gëtt mat Ueleg gemëscht an engem Verhältnis vu 50: 1.
Yamaha 9.9 GMHS
Relativ liicht Gewiicht a Rou an Operatioun bruecht dës Zort Motor zu de féierende Plazen. Trotz de Fuerderungen vun e puer Fëscher, datt de Motor al ass, ass et nach ganz populär ënnert boaters bis haut.
Den Zwee-Zylinder Baussebordmotor entwéckelt bis zu 9.9 Päerd. Eng ënnerschiddlech Feature ass 5 Modi vun der Neigungsännerung, wann d'Bewegung a flaach Waasser duerchgefouert gëtt.
TOP 3 beschte Véier-Schlag Motore
Den Hiersteller huet och genuch Véier-Schlag Modeller, dräi si populär. Mir wäerte se elo méi am Detail betruechten.
Yamaha F4 BMHS
En neie Modell, awer scho gutt bewisen um Maart. Single-losen-Moteur huet e Volume vun 139 Wierfel, dat ass déi maximal méiglech mat esou Muecht. Den Outboard Motor ënnerscheet sech vun anere Modeller duerch niddereg Emissiounen an engem eenzegaartege System deen hëlleft Uelegleckage ze vermeiden, egal wéi de Motor transportéiert gëtt.
Yamaha F15 CEHS
De Véier-Schlagmotor huet zwee Zylinder, 15 Päerd, manuell an elektresch Start. Eng ënnerschiddlech Feature ass d'Wirtschaft vum Dreifstoffverbrauch, d'Präsenz vun engem Generator, d'Fäegkeet fir den Hang z'änneren wann se duerch flaach Waasser passéiert. Wichteg ass de Kickback System beim Impakt. Liichtegkeet a Rou wärend der Aarbecht wäert och de Fëscher gefalen.
Yamaha F40 FET
Glat Operatioun an héich Leeschtung während Operatioun bruecht Outboard Motor mat enger Kapazitéit vun 40 horsepower zu de Leader. De Modell gëtt souwuel vun Amateurfëscher op Reservoiren a grousse Flëss benotzt, a fir Bootsreesen mam Boot.
Et ass derwäert besonnesch Opmierksamkeet op de komplette Set vum Produkt ze bezuelen, et ass besser d'Konformitéit mam deklaréierten Hiersteller beim Kaf ze kontrolléieren.
Natierlech muss jiddereen e Motor eleng wielen, awer d'allgemeng Charakteristiken si scho bekannt. Dir sollt keng Präferenz fir mächteg Optiounen ginn, wann d'Benotzung op selten Reesen an d'Mëtt vun engem klenge Séi limitéiert ass, wäert de Fëscher einfach net fäeg sinn all d'Eegeschafte vum Produkt ze schätzen.
Eng Consultatioun virum Kaf ass néideg, an et ass nach besser fir en Outboard Motor fir e Boot mat engem Spezialist ze wielen. Verkeefer sinn net ëmmer kompetent an dëser Zort Produit, virun allem wann de Buttek spezialiséiert net speziell an Schëffer a Motore fir si.