D’Verdeelung an de Stied gëtt ëmmer méi komplex, besonnesch wann et soll e Service an den historeschen Zentren vu ville Stied garantéieren.
Dat alles, zesumme mat Faktore wéi Ökologie oder Drénglechkeet, maachen déi aktuell Forme vum Service ëmmer méi verschmotzt a gläichzäiteg forcéiere Widderhuelung all Liwwerung méi deier ze ginn.
Mat all dëse Faktoren ass eng Initiativ schonn an der Akkreditatiounsphase vun de lokalen Autoritéiten an der belscher Stad "Hexen“, Wat eis enorm iwwerrascht huet, awer gläichzäiteg e kloert Beispill vun der Ökologie an der Nohaltegkeet ass.
De Projet geet weider a zielt ze bauen e spezielle Päifsystem fir Béier ze transportéieren doduerch an domat de Gebrauch vu Camionen an der Stad reduzéieren.
Am pursten Stil vun engem Telekommunikatiounsbedreiwer wëll et mat der Polyethylen de Krunn vun all "Etablissement" erreechen.
De Bau vun "Bier Pipeline"Gitt begruewen an d'Ausféierung gëtt vun enger vun den eelste Brauereien an der Stad duerchgefouert fir hir Raimlechkeete vum alkoholesche Getränk par excellence an der Haaptstad vu Flandern ze liwweren.
D'Wierder vum Direkter vun der Brauerei, Xavier Vanneste, ginn eis en Iwwerbléck iwwer d'Materialien an d'Konditioune vun der Aarbecht:
D'Päifen ginn aus Polyethylen gemaach: si si méi staark wéi e Stahlleit. Sou si mir sécher datt et keng Fuite oder illegal Extraktioune gëtt.
Déi geschätzte Längt an dëser éischter Phase sinn 3 Kilometer vu Päifen, déi ongeféier 6.000 Liter Béier pro Stonn transportéiere kënnen. Erreechen datt d'Zirkulatioun vun Transport Gefierer am urbane Gebitt vun der Stad ëm ongeféier 500 Camionen den Dag reduzéiert gëtt mat de Konsequenzen, déi se verursaachen, souwéi d'Reduktioun vun den CO2 Emissiounen.
Mir mussen nëmmen op d'Méint vum Joer waarden, fir ze kucken, ob tatsächlech bis Enn 2015 d'lokal Autoritéiten de Projet scho guttgeheescht hunn an et eng Realitéit gëtt, déi perfekt an aner europäesch Stied exportéiert ka ginn. .