Nei Verkéiersschëlder 2022
An Eist Land kommen periodesch Verkéiersschëlter op a ginn aktualiséiert. De gréisste Package vun Ännerunge war am November 2017 - e puer Dosen nei Produkter op eemol. Ma och duerno koumen heiansdo Schëlder dobäi

Vun Zäit zu Zäit kommen nei Schëlter un d'Stroosseregelen. No allem ass d'Institutioun vum bezuelte Parking aktiv am Land entwéckelt, de Video Iwwerwachungssystem gëtt endlos finaliséiert an aner Innovatiounen ginn agefouert. Mir hunn all déi nei Schëlder gesammelt, déi vun 2017 bis 2022 an eisem Land opgetaucht sinn.

Spueren Zeechen

Dëst ass wann een benotzt gëtt amplaz vun zwee Pointer. Zum Beispill, Parking fir Behënnerte gëtt elo mat e puer Schëlder ugewisen: "Parking" an en Zeechen vun zousätzlech Informatioun "Behënnert". Déi selwecht Situatioun mat bezuelte Parking - d'Plaze si mat zwee Schëlder markéiert.

Elo ass et offiziell erlaabt ee Canvas ze benotzen, op deem et e puer Piktogrammer sinn.

Esou kombinéiert Schëlder spuere Sue, well et manner Schëlder opgestallt gëtt. A just visuell Müll gëtt geläscht - Pointer zéien net op.

Hiweis Zeechen

Et ginn nei Varianten vun Zeeche vum Ufank vum Sträif. Si si méi informativ. Den Automobilist gesäit am Viraus, datt déi zousätzlech Zeil, déi opgetaucht ass, mat engem obligatoresche Wend oder U-Wend endet.

De Chauffer kann am Viraus déi üblech Verbreedung vun der Strooss aus der Tasche fir e gezwongen Manöver z'ënnerscheeden.

Nei Schëlder

Schëld "Gitt jidderengem Wee an Dir kënnt richteg goen". Erlaabt Chauffeuren riets bei engem roude Verkéier Luucht ze Tour. Haaptsaach ass, fir d'éischt all aner Stroossebenotzer duerch ze loossen.

Schëld "Diagonal Foussgänger Kräizung". De Pointer ass fir Chauffeuren a Foussgänger entwéckelt. D'Automobiliste sollen drop bereet sinn, datt Leit op der Kräizung op eemol diagonal fueren. A loosst d'Foussgänger iwwer d'Méiglechkeet wëssen, d'Strooss schräg ze kräizen.

Schëld "Entrée op d'Kräizung am Fall vun Stau". Wann e Schëld plazéiert ass, da musse giel Marquage op der Kräizung applizéiert ginn. De Lack weist d'Kräizung vu Stroossen. Chauffeuren, déi op der gieler Plaz bleiwen nodeems d'rout Luucht ageschalt gëtt, kréien eng Geldstrof vun 100 Rubel. Well de Regelen no kann een net op eng beschäftegt Kräizung goen.

Trotz der Tatsaach, datt all Schëlder vum Rosstandart guttgeheescht sinn, kënnen d'Regiounen d'Schëlder no hirem Diskretioun benotzen. Den notionalen Metropolitan Department of Transportation ass net erfuerderlech fir e rietsen Tour ënner enger rouder Luucht op all Kräizung z'erméiglechen. Mä d'Departement kann esou e Manöver erlaben, wou och ëmmer et passt, ouni zousätzlech Zoustëmmung vun de Bundesautoritéiten.

Stop- a Parkverbuet Schëlder (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Si sinn erlaabt senkrecht op d'Haaptstrooss Schëlder installéiert ze ginn, och op de Mauere vu Gebaier a Fiederen. Pfeile weisen d'Grenze vun Zonen un, wou Parken a Stoppen verbueden sinn.

D'Entrée op d'Kräizung am Fall vum Verkéier ass verbueden (3.34d)

Et gëtt benotzt fir zousätzlech visuell Bezeechnung vu Kräizungen oder Sektiounen vun der Strooss, op deenen d'Markéierungen 3.34d applizéiert ginn, déi d'Fueren op eng beschäftegt Kräizung verbidden an doduerch Hindernisser fir d'Bewegung vu Gefierer an der transversaler Richtung kreéieren. D'Schëld gëtt virum Kräizgang iwwer d'Stroosse gesat.

Bewegung an déi entgéintgesate Richtung (4.1.7d, 4.1.8d)

Et gëtt op Sektioune vu Stroossen benotzt, wou Bewegung an aner Richtungen, ausser de Géigendeel, verbueden ass.

Engagéierten Tramspur (5.14d)

Fir d'Effizienz vun den Tram ze verbesseren, ass et erlaabt Schëlder 5.14d iwwer Tram Gleiser ze installéieren mat simultan Trennung vun Bunnen mat Marquage 1.1 oder 1.2.

Richtungsschëlter fir den ëffentlechen Transport (5.14.1d-5.14.3d)

Et gëtt benotzt fir eng dedizéierter Spuer virun enger Kräizung ze bezeechnen a Fäll wou d'Bewegung vu Blockautoen laanscht déi engagéiert Spur an der Forward Richtung onméiglech ass.

Bewegungsrichtung laanscht de Bunnen (5.15.1e)

Informéiert de Chauffeur iwwer déi zulässlech Bewegungsrichtungen laanscht d'Spueren. Pfeile kënne fräi positionéiert ginn ofhängeg vun der Streck an der Unzuel vun de Bewegungsrichtungen vun der Spur. D'Form vun de Linnen op de Schëlder muss mat der Stroossemarkéierung passen.

Unzeeche vun zousätzlech Informatiounen (Zeeche vun Prioritéit, Verbuet vun Entrée oder duerch Passage, etc.) kann op Pfeiler gesat ginn. Zousätzlech zu der etabléierter GOST R 52290, ass et erlaabt d'Richtungen, d'Zuel an d'Zorte vu Pfeile ze benotzen, souwéi Schëlder no Figuren 6 a 7.

An de bebaute Beräicher däerf d'Schëlter 5.15.1d mat der Unzuel vun de Verkéiersspuren net méi wéi 5 a Richtung Kräizung benotzen.

Bewegungsrichtung laanscht d'Streck (5.15.2d)

Informéiert de Chauffer iwwer déi zulässlech Bewegungsrichtungen an enger separater Spuer. D'Regele fir d'Benotzung vu Schëlder sinn ähnlech wéi d'Klausel 4.9 vun dësem Standard.

Ufank vun der Sträif (5.15.3d, 5.15.4d)

Informéiert d'Chauffeuren iwwer d'Erscheinung vun enger zousätzlech Spur (Spueren) vum Verkéier. Et ass méiglech zousätzlech Fahrmodi a Spueropzeechnunge fir Manöveren ze weisen.

Schëlder ginn am Ufank vum Sträif vum Startstreifen oder am Ufank vun der Iwwergangsmarkéierungslinn installéiert. Schëlder kënnen och benotzt ginn fir den Ufank vun enger neier Spuer um Enn vun enger spezieller Spuer unzeginn.

Enn vun der Spuer (5.15.5d, 5.15.6d)

Informéiert de Chauffer iwwer d'Enn vun der Spur, visuell d'Prioritéit ervirhiewen. Schëlder ginn am Ufank vun der Sträif vun der Ennspur oder am Ufank vun der Iwwergangsmarkéierungslinn installéiert.

Änneren op eng parallel Autobunn (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)

Informéiert Chauffeuren iwwer Verkéier Prioritéite wann Spueren op eng parallel Autobunne änneren. Benotzt zousätzlech zu den Haaptprioritéit Schëlder 2.1 an 2.4.

Enn vun der Parallelbunn (5.15.10d, 5.15.1d)

Informéieren Chauffeuren iwwer Verkéier Prioritéite bei der Zesummefloss vun parallel carways. Benotzt zousätzlech zu den Haaptprioritéit Schëlder 2.1 an 2.4.

Kombinéiert Stoppschëld a Routeindikator (5.16d)

Fir d'Bequemlechkeet vun den ëffentlechen Transportpassagéier kann e kombinéierten Arrêt- a Streckschëld benotzt ginn.

Foussgänger Kräizung (5.19.1d, 5.19.2d)

D'Installatioun vun zousätzleche Frame vu verstäerkter Opmierksamkeet ass nëmme ronderëm d'Schëlder 5.19.1d, 5.19.2d erlaabt op onreguléierte Foussgängerkreesser an op Kräizungen op Plazen ouni kënschtlech Beliichtung oder limitéiert Visibilitéit.

Diagonal Foussgänger Kräizgang (5.19.3d, 5.19.4d)

Et gëtt benotzt fir Kräizungen unzeweisen, wou d'Foussgänger diagonal iwwergoe dierfen. Schëld 5.19.3d gëtt virun der diagonaler Foussgänger Kräizung installéiert an ersetzt Schëlder 5.19.1d, 5.19.2d. D'Informatiounsplack ass ënner der Foussgänger Sektioun installéiert.

Rendement fir jiddereen, an Dir kënnt riets goen (5.35d)

Erlaabt e rietse Wee onofhängeg vun de Luuchten, virausgesat datt e Virdeel fir aner Stroossebenotzer gëtt.

Verkéiersrichtung op der nächster Kräizung (5.36d)

Gëtt d'Richtung vum Verkéier op de Spuere vun der nächster Kräizung un. D'Benotzung vun dëse Schëlder ass erlaabt wann déi nächst Kräizung net méi wéi 200 Meter ewech ass, an d'Spezialisatioun vun de Spueren do ënnerscheet sech vun der Kräizung op där dës Schëlder installéiert sinn.

Schëlder kënnen nëmmen iwwer d'Haaptschëlder installéiert ginn 5.15.2 "Bewegungsrichtung laanscht Bunnen".

Vëlo Beräich (5.37d)

Et gëtt benotzt fir en Territoire (Stroossabschnitt) ze bezeechnen, wou nëmme Foussgänger a Vëlosfuerer erlaabt sinn ze beweegen a Fäll wou d'Foussgänger a Vëlosfuerer net an onofhängeg Floss opgedeelt sinn. D'Schëld gëtt op Plazen installéiert, wou Gefierer erakommen.

Enn vun der Veloszone (5.38d)

Et ass op all Sortie vum Territoire (Sektioun vun der Strooss) installéiert, déi mam Schëld 5.37 "Cycling Zone" markéiert ass. Et ass erlaabt op der hënneschter Säit vum Badge 5.37 ze setzen. D'Schëld gëtt op Plazen installéiert, wou Gefierer erakommen.

Bezuelte Parking (6.4.1d, 6.4.2d)

Et gëtt benotzt fir eng bezuelte Parkplaz ze designéieren. Béid Optiounen sinn akzeptabel

Off-street Parking (6.4.3d, 6.4.4d)

Et gëtt benotzt fir Off-Strooss ënnerierdesch oder iwwer-Buedem Parking ze bezeechnen.

Parking mat der Method vum Parking vum Gefier (6.4.5d – 6.4.16d)

Schëlder ginn geformt andeems se um Terrain vum Schëld 6.4 "Parking (Parkplaz)" Elementer vu Placken an aner Schëlder vun zousätzlech Informatioun charakteriséieren, déi d'Spezialisatioun vum Parking charakteriséieren, fir Plaz a Material ze spueren

Behënnerteparking (6.4.17d)

D'Schëld gëlt fir motoriséiert Ween an Autoen, op deenen d'Schëld "Behënnert" installéiert ass.

Parkplaz Richtung (6.4.18d – 6.4.20d)

Pfeile weisen d'Grenze vun den Zonen un, wou de Parking organiséiert ass.

Indikatioun vun der Zuel vun de Parkplazen (6.4.21d, 6.4.22d)

D'Zuel vun de Parkplazen gëtt uginn. Béid Optiounen sinn akzeptabel.

Gefiertyp (8.4.15d)

Verlängert den Effet vum Schëld op Sightseeing Bussen, déi fir den Transport vun Touristen geduecht sinn. D'Plack a Kombinatioun mam Schëld 6.4 "Parking (Parkplaz)" gëtt benotzt fir spezialiséiert Parkplazen an touristeschen Attraktiounen ze markéieren.

Moons (8.5.8d)

D'Plack gëtt benotzt fir d'Dauer vun der Validitéit vun der Mark a Méint fir Marken ze weisen, deenen hiren Effekt saisonal ass.

Zäitlimit (8.9.2d)

Limitéiert déi maximal erlaabt Parkzäit. Et gëtt ënner de Schëlder installéiert 3.28 - 3.30. All gewënschte Zäit ass erlaabt.

Breetlimit (8.25d)

Spezifizéiert déi maximal erlaabt Gefier Breet. Tablet

ënner dem Schëld 6.4 "Parking (Parkplaz)" a Fäll wou d'Breet vun de Parkplazen manner wéi 2,25 m ass.

Daaf Foussgänger (8.26d)

D'Plack gëtt a Verbindung mat Schëlder 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Foussgängersträifen" benotzt op Plazen, wou Leit mat Hörbehënnerungen wahrscheinlech optrieden.

Crossroads Schëld (1.35)

Hie warnt iwwer Waffelmarkéierungen (1.26). Dir kënnt net méi wéi fënnef Sekonnen drop stoen. Dofir, wann et e Stau op der Kräizung ass an Dir verstitt intuitiv datt Dir op der "Waffle" bleift, ass et besser net ze riskéieren. Soss, eng Geldstrof vun 1000 Rubelen.

Schëlter "Zone mat Restriktioun vun der ekologescher Klass vun de Motorfahrzeuge" an "Zone mat der Restriktioun vun der ekologescher Klass vu Camionen" (5.35 a 5.36)

Si goufen 2018 guttgeheescht, awer si sinn nach ëmmer rar op eise Stroossen. Dir kënnt se nëmmen an den Haaptstied treffen - Moskau a St. Si verbidden d'Entrée vun Autoen vun enger niddereger ekologescher Klass an e bestëmmten Deel vun der Stad (d'ökologesch Klass ass manner wéi d'Zuel um Schëld). D'Ëmweltklass gëtt am STS spezifizéiert. Wann et net spezifizéiert ass, ass d'Entrée nach ëmmer verbueden - dës Innovatioun gouf am Joer 2021 bäigefüügt. Geldstrof 500 Rubel.

"Busverkéier ass verbueden" (3.34)

Ofdeckungsgebitt: vun der Installatiounsplaz bis op déi nootste Kräizung hannendrun, an a Siedlungen an der Verontreiung vun enger Kräizung - bis zur Grenz vun der Siidlung. D'Schëld gëllt net fir Bussen déi reegelméissegen Passagéiertransport maachen, wéi och "sozial" Aufgaben maachen. Zum Beispill gi Schoulkanner geholl.

"Vëlosberäich" (4.4.1 an 4.4.2)

Op dëser Rubrik, Vëlosfuerer Prioritéit iwwer Foussgänger - an Tatsaach, eng "getrennt" fir Chauffeuren vun zwee-wheeled Gefierer. Awer wann et keen Trottoir an der Géigend ass, da kënnen d'Foussgänger och zu Fouss goen. Schëld 4.4.2 weist d'Enn vun esou enger Zone un.

Parking nëmme fir elektresch Gefierer zu Moskau. Foto am Artikel: wikipedia.org

"Typ vum Gefier" an "Aner wéi Typ vum Gefier" (8.4.1 - 8.4.8 an 8.4.9 - 8.4.15)

Benotzt a Kombinatioun mat anere Schëlder. Zum Beispill, e Parking fir nëmmen elektresch Gefierer ze designéieren. Oder loosse jiddereen laanscht, ausser de Vëlo. Am Allgemengen, ginn et vill Kombinatioune hei.

"Tankstell mat der Méiglechkeet elektresch Gefierer ze laden" (7.21)

Mat der Entwécklung vun Hybrid Autoen an Elektroautoen an eisem Land, hu si ugefaang Infrastruktur fir si ze schafen. An och mat Zäit koumen nei Schëlder, déi am Joer 2022 ëmmer méi opgestallt ginn.

"Parking nëmmen Gefierer vum Diplomatesche Corps" (8.9.2)

Dat neit Schëld bedeit, datt nëmmen Autoe mat roude diplomateschen Placken op dëser Plaz däerfen parken.

"Parkplazen nëmme fir Parkgenehmer" (8.9.1)

Dëst Zeechen ass bis elo nëmmen zu Moskau fonnt. Nëmmen d'Awunner dierfen um designéierte Parkplaz parken, dat heescht de lokale Bewunner, déi eng Aart Privileg kréien, am Stadkär bei Wunnberäicher ze parken, wou et ëmmer schwéier ass eng Plaz ze fannen. Violators ginn 2500 Rubel bestrooft.

"Fotografesch Fotografie" (6.22)

Nei fir 2021. Och wann "Neiheet", vläicht, ass et derwäert an Zitatzeechen ze schreiwen. Fir dëst Schëld genee widderholl 8.23, an deem d'Plaz an d'Bedeitung geännert hunn. Virdrun war virun all Zell e Schëld gesat. Elo gëtt et op enger Strooss oder virun enger Siidlung geluecht. Et ginn zéng, wann net honnertdausende vu Kameraen am ganze Land. A bal all vun hinnen sinn an Navigatoren uginn, Chauffeuren sinn immens interesséiert an hirem Standuert a sichen fir Adressen um Internet, déi scho vun de Medien am Domaine public publizéiert ginn. Fir d'Stroosse net mat onnéidege Schëlder ze verschwannen, gouf d'Bedeitung vum Schëld "Foto-Video Fixatioun" geännert.

Wéi eng Schëlder kommen 2022 dobäi

Wahrscheinlech gëtt et e Schëld, deen d'Chauffeuren vun der SIM bezeechent - Mëttel fir individuell Mobilitéit. Dat heescht, elektresch Scooter, elektresch Roller, Segways, Eenwieler, asw.Vläicht wäerten och gewéinlech Scooteren a Skateboards dobäi sinn. Mee haaptsächlech soll d'Schëld d'Fluxe vu Foussgänger, Elektrobiker an Automobilist trennen. Fir d'Schëlder am Joer 2022 ze aktualiséieren, drécken d'Beamten an d'Verkéierspolizei eng fair Unzuel un Accidenter mat elektresche Scooter an ähnlech Mobilitéitshëllef.

Hannerlooss eng Äntwert