PVC Schëffer

Angling vu Fësch kann aus der Küst ausgefouert ginn, awer wann de Biss schlecht ass, da kënnt Dir net ouni Waasserschëff maachen. Virdrun, op all grousse Waasserkierper, kënnt Dir eng grouss Zuel vu Fëscher op Gummistécker treffen. An de leschte Joeren huet d'Situatioun geännert, ëmmer méi Produkter aus anere Materialien sinn op d'Waasser ginn, PVC Boote hunn d'Vertraue vu Fëscher ganz séier gewonnen.

Features vu PVC Boote

PVC oder Polyvinylchlorid ass e kënschtlecht Material mat exzellenter Leeschtung. Dofir hu se ugefaang Schëffer vu verschiddene Gréissten a verschiddenen Droenkapazitéiten dovun ze maachen. Esou Produkter si gëeegent net nëmme fir Fëscher, Dir kënnt just mat enger Loft duerch e Weier op esou engem Schiff reiden. Rettungsdéngschter a Militär si regelméisseg Benotzer vun esou Waasserschëffer, dëst gëtt duerch d'Virdeeler vun de Produkter aus dësem Material erliichtert. PVC Boote ginn a verschiddene Beräicher benotzt, Produkter si berühmt fir hir Virdeeler, awer si hunn och Nodeeler.

Virdeeler

PVC Schëffer hu vill Virdeeler, awer d'Haapt sinn:

• Liichtegkeet vum Material;
• Kraaft;
• Einfachheet an der Operatioun;
• d'Boot huet eng kleng Landung, déi Iech erlaabt d'Waasseroberfläche mat Hindernisser ouni Probleemer ze iwwerwannen;
• wann geklappt, hëlt de Produit net vill Plaz;
• Liichtegkeet vum Transport.

PVC Motorbooter erfuerderen manner Kraaftmotoren, dëst mécht et méiglech op d'Käschte vum Motor ze spueren, an dann op Brennstoff.

Nodeeler

D'Charakteristiken sinn einfach excellent, mä trotz dësem, Booter aus esou Material hunn e puer Nodeeler:

• d'Handhabung vum Schiff wäert méi schwéier sinn wéi Schëffer aus Gummi oder steife Materialien;
• Schwieregkeeten wäerten och während Reparaturen entstoen, d'Aarbecht wäert ustrengend sinn, an am meeschte Fäll ass et guer net méiglech.

Dëst beinhalt och déi niddreg Dynamik vum Handwierk, awer dëse Punkt ass relativ.

Aarte vu Schëffer

PVC Schëffer gi fir verschidden Zwecker benotzt, meeschtens Boote gi vu Fëscher kaaft, awer si ginn dacks benotzt fir laanscht grouss Flëss a Reservoir vu Fräizäitzentren ze goen, Rettungsstatiounen sinn dacks mat sou Boote equipéiert fir Vakanzen ze hëllefen, PVC déngt souguer fir d'Schutz ze schützen. maritime Grenze vu ville Staaten. Dofir gi se a verschiddenen Typen hiergestallt, wat et sinn wäerte mir weider erausfannen.

Rowing

Dës Zort Boot gëtt souwuel vu Fëscher op klenge Waasserkierper benotzt an als Mëttel fir op ville Fräizäitzentren ze goen. Ruddermodeller ënnerscheede sech:

• d'Feele vun engem transom;
• Conclusiounen ënnert de Roueren.

Motor

Modeller entworf fir d'Installatioun vun engem Motor sinn am meeschte verbreet. Si ginn dacks fir Trolling vu Fëscher benotzt, souwéi Rettungsequipen a Militär op Waassergrenzen.

D'Haaptcharakteristik vun esou engem PVC Boot ass d'Präsenz vun engem transom, eng speziell Plaz op der Heck, wou de Motor befestegt ass. Déi meescht Oft, an esou Modeller, ass den Transom steif fixéiert a kann net während dem Transport geläscht ginn.

Motor-Rei mat engem hinged transom

Modeller vun dësem Typ beinhalt d'Parameter vun den zwee Schëffer uewen beschriwwen. Si hunn Leads fir Réier, wéi och e hinged transom, deen op der Heck installéiert ass, wann néideg. D'Käschte vun esou engem Boot wäert liicht méi héich sinn wéi just e Rudderboot, an et ass am meeschte populär ënnert Fëscherei begeeschteren.

Jiddereng vun den beschriwwenen Spezies gëtt vu Fëscher benotzt, awer wéi eng ze wielen ass un de Fëscher ze entscheeden.

Wéi wielen ech e PVC Boot

D'Wiel vun engem Boot ass eng wichteg Saach, Dir sollt virsiichteg virbereeden ier Dir an de Buttek fir e Kaf gitt.

Dir sollt fir d'éischt mat méi erfuerene Leit an dësem Beräich konsultéieren. Kläert wéi eng Parameteren fir e bestëmmte Fall gebraucht ginn, wéi vill Fëscher op dem Boot sinn, wéi eng Distanzen d'Boot sollt ofdecken.

Wann ënner Bekannten et keng Leit mat esou Erfahrung a Wëssen sinn, da wäert de Forum hëllefen genee ze definéieren. Dir musst just eng Fro stellen oder Rezensiounen um Internet iwwer PVC Bootsmodeller liesen déi Dir plangt ze kafen. D'Onparteilechkeet vun de Leit ass do garantéiert, well jiddereen op perséinlech Erfahrung schreift.

Fir datt d'Auswiel méi séier a méi erfollegräich ass, ass et néideg fir d'éischt d'Parameteren ze studéieren, duerch déi d'Favoritten bestëmmt ginn.

Auswiel Optiounen

Et sollt verstane ginn datt e PVC Boot, obwuel et zu preiswerte Optiounen fir Waasserschëffer gehéiert, bestëmmte finanziell Investitiounen erfuerdert. Fir de Kaf net méi spéit ze bedaueren an e Boot ze hunn dat absolut néideg ass fir op d'Waasser ze bewegen, sollt Dir als éischt d'Präsenz vun deenen Komponenten erfuerderlech berücksichtegen, an d'Charakteristike solle méi suergfälteg studéiert ginn.

D'Präsenz vun engem transom

Den Transom ass ee vun de wichtegsten Deeler vum Boot, seng Präsenz ass e Must fir Motormodeller. D'Transom ass op der hënneschter Säit läit, der Heck ass seng Plaz vun permanent Aschreiwung. Wann Dir e Boot mat engem Transom auswielt, sollt Dir op seng folgend Indikatoren oppassen:

• et muss fest a sécher befestigt ginn;
• Besonnesch Opmierksamkeet gëtt op d'Dicke bezuelt, d'Berechnung gëtt op Basis vun esou Indikatoren gemaach: Motore bis zu 15 Päerd erfuerderen e Minimum vu 25 mm Dicke, méi staark 35 mm a méi;
• den Transom muss suergfälteg gemoolt ginn, Email ass net gëeegent fir dëst, d'Faarf muss eng Epoxyharzbasis hunn;
• d'Spëtzt vum Transom muss mat PVC-Material gekollt ginn, dëst wäert verhënneren datt de Sperrholz deoxidéiert.

De Neigungswénkel ass net manner wichteg, awer et gëtt individuell fir all Motor ausgewielt.

Wann Dir e Motor vun importéierten oder Hausproduktioun kaaft, sollt Dir op den Neigungswinkel oppassen, deen am Pass uginn ass a strikt d'Instruktioune befollegen.

Den Transom ënnerscheet sech duerch d'Aart vun der Notzung, et gëtt e hinged, deen all Kéier fixéiert muss ginn, an e stationären, deen an der Fabrik befestegt ass an net ewechgeholl gëtt. Déi zweet Optioun ass léiwer, et ass gëeegent fir all Modeller vu Motoren.

Muecht

D'Zuel vun de Sëtzer, dorënner de Rudder, ausser Gepäck, gëtt Kapazitéit genannt. Duebel Schëffer sinn déi populär, awer eenzel Schëffer sinn net wäit hannendrun.

De Pass vun e puer Boote weist op 1,5 oder 2 Sëtzer, dat heescht datt d'Boot fir een oder zwee Passagéier entworf ass, a 5 Blieder fir e Kand oder fir Gepäck.

D'Kapazitéit ass enk mat der Kapazitéit verbonnen, et ass derwäert dëst ze berücksichtegen wann Dir e Waasserschëff auswielt.

Zylinder Duerchmiesser

D'Gréisst vun den Zylinder ass e wichtege Indikator, wat méi grouss ass, wat méi stabil ass d'Boot um Waasser. Awer Panzer déi ze grouss sinn klauen Plaz am Boot. D'Gréisst vum Zylinder hänkt vun der Notzung op engem bestëmmte Waasserkierper of:

• Modeller mat klengen Zylinder sinn haaptsächlech fir Rouer fir kuerz Distanzen a klenge Waasserkierper entwéckelt;
• déi grouss Gréisst vun der Handwierksbetrieb wäert déi entspriechend Gréisst vun der cilinder verlaangen, der grouss Dimensiounen, der méi grouss cilinder.

Wéinst dem Bogen kënnen d'Zylinder op deene selwechte Boote vill variéieren.

Motor Kraaft

Indicateuren fir de Motor auswielen ginn individuell fir all Boot bestëmmt, jidderee ka mat enger anerer Kraaft plangen. Dir kënnt d'Geschwindegkeet nëmmen erhéijen andeems d'Resistenz vu Waasser a Wellen miniméiert, an dësem Zoustand gleeft d'Boot einfach iwwer d'Uewerfläch vum Reservoir. Net onwichteg ass d'Form an d'Steifegkeet vun der Struktur:

• Motor bis zu 5 horsepower ass gëeegent fir Motor-Row Modeller, während de Motor op engem montéiert transom schéi ass;
• 6-8 Päerd wäerte fir Modeller mat engem stationären Transom erfuerderlech sinn, awer e puer Motor-Row-Modeller wäerte perfekt fäeg sinn ouni Probleemer ronderëm ze bewegen;
• Motore vun 10 Päerd gi fir méi schwéier Modeller benotzt, si sinn op engem agebaute Transom installéiert.

Mächteg Motore gi fir méi schwéier Boote benotzt, si hëllefen d'Schëff séier duerch d'Waasser ze bewegen, ouni Arrêten a Verspéidungen.

ënnen Typ

De Buedem vu PVC Boote kann aus dräi Typen sinn, jidderee vun deenen seng eege positiv an negativ Säiten huet:

• opbloosbar gouf vun den Hiersteller fir eng ganz laang Zäit benotzt, déi meescht vun de Materialien, déi fir sou e Buedem benotzt ginn, si staark genuch, net vill schwaach am méi steife Buedem. Awer trotzdem sollt Dir virsiichteg sinn an der Operatioun, e Lach ze flécken wäert ganz problematesch sinn.
• Slatted Flooring gëtt an de meeschte Fäll a mëttelgrousse Schëffer benotzt. Si sinn aus speziell behandelt feuchtbeständeg Sperrholz gemaach, zousätzlech mat PVC Stoff gekollt. Dacks gëtt de Buedem net ewechgeholl, awer alles zesummegesat.
• Payol gëtt fir grouss Modeller vu Schlofboote benotzt, seng ënnerscheedend Feature ass datt et de ganze Buedem erfaasst, an doduerch déi néideg Steifheit gëtt.

Et hänkt alles vum Zweck a Bedingungen of, an deenen et benotzt gëtt.

Faarf

D'Faarfpalette vu PVC Schëffer ass extensiv, awer fir Fëscherei sinn khaki, gro oder brong meeschtens léiwer. Laut de Fëscher sinn et dës Faarwen, déi de Fësch net erschrecken, a fir d'Jeeër an de Riet oder aner Décke wäert d'Waasserschëff manner opfälleg sinn.

Extern Dimensiounen

Um Ufer, wann opgeblosen, gesäit d'Boot zimlech voluminös aus, awer dat heescht guer net datt seng Kapazitéit grouss ass. Wann Dir e Boot auswielt, sollt Dir op d'Passdaten oppassen, Hiersteller beschreiwen dacks wéi vill Leit an engem Boot passen. Déi zesummegefaasst Donnéeën sinn wéi follegt:

• bis zu 3,3 m kann eng Persoun aménagéieren a widderstoen;
• e Boot bis 4,2 m passt zwee Leit an e puer Gepäck;
• grouss Dimensiounen erlaben dräi Leit mat Gepäck an engem baussecht Motor ze sëtzen.

Berechnunge ginn no duerchschnëttlech Statistiken duerchgefouert, Leit vun der Moyenne Héicht an duerchschnëttlech Bau sinn berücksichtegt.

Cockpit

Déi intern Distanz vum PVC Boot am opgeblosen Zoustand gëtt de Cockpit genannt. Dës Parameter kënnen ofhängeg vun de Modeller variéieren:

• vun Heck bis Bogen ka vun 81 cm bis 400 cm sinn;
• D'Distanz tëscht de Säiten ass och anescht, vu 40 bis 120 cm.

Cockpit Indikatoren hänkt direkt vun der Gréisst vun den Zylinder of, wat méi grouss ass den Zylinder, wat manner Plaz dobannen ass.

PVC Dicht

D'Dicht vum Material ass ganz wichteg bei der Auswiel, wat méi Schichten, wat méi staark d'Material ass. Awer d'Gewiicht vum Produkt hänkt direkt dovun of, grouss Schëffer wäerten net einfach sinn iwwer laang Distanzen ze transportéieren.

Lueden

Dëse Parameter weist de maximal zulässlechen Gewiicht am Boot, deen net nëmmen d'Kapazitéit vun de Passagéier berücksichtegt, awer och d'Gewiicht vum Motor, Gepäck a Waasserschëff selwer. Et ass néideg d'Drogekapazitéit ze kennen, fir datt d'Betreiung vum Handwierk ënner normalen Bedéngungen stattfënnt.

Verschidde Modeller hunn verschidden Droen Kapazitéit, et laut vun 80 ze 1900 kg, Dir kënnt genee doriwwer erauszefannen aus dem Pass vun all Produit.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht PVC Schëffer a Gummibooter

Beim Kaf sinn PVC Modeller ëmmer méi heefeg, awer Gummi ass an den Hannergrond verschwannen. Firwat ass dat a wat sinn d'Ënnerscheeder tëscht de Produkter?

PVC gëtt als e méi modernt Material ugesinn, et gëtt fir d'Fabrikatioun vu Boote benotzt wéinst de folgende Virdeeler:

• PVC ass méi staark wéi Gummi;
• méi einfach ze bedreiwen an z'erhalen;
• net beaflosst vun UV a Waasser;
• huet Resistenz géint den Afloss vun Ueleg an aner Chemikalien, a Gummistécker kann net vun esou bretzen.

PVC huet praktesch Gummimodeller ersat wéinst klore Virdeeler.

Operatioun a Lagerung

Ier Dir e PVC Boot an d'Waasser lancéiert, ass et derwäert et opzebauen an d'Integritéit vun all Nähte ze kontrolléieren, ass et unzeroden dëst ze maachen ier de Kaf gemaach gëtt.

Um Ufer, virum Start, gëtt d'Boot och gepompelt, well nom Kaf, fir méi komfortabel Transport, muss de Produit geklappt ginn. Et wäert net séier mat enger gewéinlecher Froschpompel funktionnéieren, a wann de Modell fir 3 Leit oder méi entwéckelt ass, ass et normalerweis onméiglech. Fir dëst gi Pompelen vu mëttlerer Kraaft benotzt, da bleift vill méi Zäit fir Fëscherei.

D'Lagerung gëtt dobannen duerchgefouert, obwuel d'Material keng Angscht virun plötzlechen Ännerungen an der Temperatur ass. Ier Dir de Produit schéckt fir ze raschten, sollt Dir:

• äussert grëndlech spülen;
• d'Boot dréchen
• mat Talk sprëtzen an an eng Täsch setzen.

Also de PVC Boot wäert net vill Plaz huelen an all seng Charakteristiken retten.

TOP 5 beschte Modeller

Et gi vill PVC opbloosbar Schëffer, déi folgend fënnef sinn als déi populärste Modeller ugesinn.

Intex Seahawk -400

Véier-Sëtzer Rudderboot, keen Transom, well de Modell nëmme fir Rudderen entworf ass. D'Faarfschema ass giel-gréng, d'Laaschtkapazitéit ass 400 kg. Dës Indikatoren si genuch fir Fëscherei op klenge Séien a Flëss.

D'Nodeeler sinn d'Dënnheet vum PVC-Material a seng relativ séier Verschleiung.

Hunter Boat Hunter 240

D'Boot ass fir eng Persoun entworf, huet excellent Charakteristiken vun der Material benotzt. Verfügbar an zwou Faarwen, gro a gréng. Et ass méiglech e Motor ze benotzen, e Motor vu 5 Päerd wäert hei genuch sinn.

Dir kënnt och op Rudder réckelen.

Sea Pro 200 C

Liichtgewiicht keelless Versioun vum Handwierk, entworf fir zwee Leit. De Rackbuedem gëtt méi Steifheit, wann néideg, ass et méiglech en Transom z'installéieren.

E Feature vum Modell ass déi agebaute zwee opbloosbar Sëtzer, d'Oueren si mat dem Waasserhandwierk abegraff.

Fregatt 300

Eng gutt Optioun fir en opblaasbare Boot fir Fëscherei vun engem Haushersteller. De Modell ass fir dräi Leit entworf, d'Bewegung kann souwuel op Rudder gemaach ginn an op der Installatioun vun engem Motor fir dëst.

Fënnef-Schicht PVC kann verschidde Lasten widderstoen, awer et ass net recommandéiert d'Handwierk ze iwwerlaascht. Déi maximal erlaabt Laascht ass bis zu 345 kg.

Flinc FT320 L

De PVC-Modell ass fir dräi Leit entwéckelt, d'Bewegung gëtt mat der Hëllef vun engem Motor duerchgefouert, déi maximal zulässlech Kraaft ass bis zu 6 Päerd. Lastkapazitéit bis 320 kg, Rack ënnen. D'Faarfschema ass gro an Oliven, jidderee wielt déi gëeegent fir sech selwer.

Aner PVC Bootsmodeller vu verschiddene Hiersteller kënnen déiselwecht oder ähnlech Features hunn.

Wann Dir e Waasserschëff vun dësem Typ auswielt, weess elo jidderee wat opmierksam ass a wéi eng Indicateuren Preferenz ginn. Deier heescht net ëmmer gutt, et gi relativ preiswerte Bootsmodeller déi trei fir eng laang Zäit daueren.