Déi bescht Tricycles 2022

Den Ufank vum XNUMXst Joerhonnert ass wierklech d'Ära vun de Mëttele vun der individueller Mobilitéit ginn. Wat nëmmen Alternativen probéieren net klassesch Autoen a Motorrieder ze bidden. Elektresch Roller a Scooter, Eenwieler, Hoverboards a souguer Tricycles. Si stinn op dëser Lëscht auserneen, well se zu engem Zwëscheverknëppung tëscht klasseschen Transport an techneschen Innovatiounen ginn.

Ier mer ufänken iwwer déi bescht Tricycles vun 2022 ze schwätzen, loosst eis e puer Theorie ginn. D'Saach ass datt et an der Weltgemeinschaft keng Unanimitéit ass iwwer wat als Dräirad ugesi gëtt. Déi breetste Klassifikatioun enthält souguer Kannervëloen. A wat ass et - et ginn dräi Rieder! Mir wäerten d'Spillsaachen definitiv net beréieren. Et ass besser iwwer déi Tricycles ze schwätzen, déi am GOST R 52051-2003 verschriwwen sinn¹. D'Dokument betrëfft motoriséiert Gefierer. Et seet datt den Tricycle ass:

"En Dräi-Rad Gefier mat Rieder, déi symmetresch sinn am Bezuch op d'Median Längsfläch vum Gefier an deem seng Motorkapazitéit (am Fall vun engem Verbrennungsmotor) méi wéi 50 cu ass. cm (oder) déi maximal Designgeschwindegkeet (mat all Motor) iwwerschreift 50 km / h.

Am Ganzen stellt sech eraus datt den Tricycle:

• huet dräi Rieder an egal wéi déi gepaart Achs läit - virun oder hënneschter;
• d'Präsenz vun engem elektreschen oder Verbrennungsmotor;
• Motor Verdrängung méi wéi 50 cc. (dat heescht hien brauch e Führerschäin);
• déi maximal Geschwindegkeet ass gläich oder méi wéi 50 km/h.

Wéi och ëmmer, an eisem Ranking wäerte mir och manner mächteg Modeller beréieren. A mir wäerten se Trikes als e vollwäertege Synonym betruechten. Healthy Food Near Me schwätzt iwwer déi bescht Tricycles am Joer 2022, wéi och iwwer d'Auswiel a Kaf vun esou engem Gefier.

Top 7 Bewäertung laut KP

Editeur Wiel

1. Harley-Davidson Tri Glide Ultra

Den amerikanesche Modell vun Harley mécht d'Bewäertung op. De Vëlo ass fir laang Distanz reesen entworf. De Modell kuckt ganz fett a stilvoll - wéi aner klassesch Motorrieder vun der Mark. Den 1868cc Motor bréngt 87 Päerd aus. De Chauffer ass vun enger ganzer Koup Technologie geschützt: vun aktualiséierten Bremsen bis fortgeschratt Chassiskontrolle. A dank sengem Dräirad-Formfaktor ënnerscheet sech dësen "Päerd" duerch beneideg Stabilitéit och an der schaarfste Kéier. En Infotainment System ass um Dashboard installéiert: Ënnerstëtzung fir Flash Drive, d'Méiglechkeet vu Bluetooth Verbindung mat engem Smartphone. D'Gearbox ass sechs-Vitesse, d'Vitesse si bal onmerkbar gewiesselt. Mir ginn den Tricycle e Plus fir zwee grouss Trunks an en zousätzleche Kleederschafstamm. Wann et keng Sue fir en neien Trike gëtt, kuckt op de Secondaire Maart. Et gi vill Offeren méi bëlleg vun 1-1,5 Milliounen Rubelen.

Präis: vun RUB3

Haaptmerkmale

Virdeeler an Nodeeler

2. ZD "Barkhan"

Legend vun der Gewalt Motorrad Industrie. Den Tricycle gëtt zënter bal 20 Joer produzéiert. Et gouf entwéckelt fir Reesen op sumpfeg a schneeweeg Off-Road. Eigentlech schwätzen seng massiv Rieder doriwwer. Den Tricycle ass populär bei Jeeër, Fëscher an aner Outdoor-Enthusiaster. D'Gearbox ass fënnef-Vitesse, Schalter ouni Ruck. Et gi Gepäckstécker hannen a virun. D'Suspension ass schwéier. Fänkt "Dune" mat engem Knäppchen oder engem Kickstarter un. Et ginn eng grouss Zuel vu Foren an Diskussiounen um Internet ënnert de Besëtzer vun dësem Tricycle. Si hu vill ze schwätzen iwwer: diskutéieren wéi dëst rau Vëlo méi akzeptabel fir eng roueg Ride ze maachen. Well Dreck vun ënnert de Rieder flitt an onvirstellbare Quantitéiten. Duerch d'Schläif fueren an net dreckeg ze ginn ass onrealistesch. Och kee Wandschutz fir de Chauffer. Awer dëst sinn all Nuancen, déi net stéieren, wann Dir direkt versteet firwat Dir dëst maacht, awer net frësch, awer ganz héich Dréimoment "Päerd".

Präis: vun 190 000 Rubel.

Haaptmerkmale

Virdeeler an Nodeeler

3. Doohan iTank EV3 Pro 3000W

Dës chinesesch Gesellschaft spezialiséiert op d'Entwécklung an d'Produktioun vun elektresche Scooter. Si hu béid begeeschtert Modeller déi Teenager a sérieux Gefierer passen. Den iTank EV3 Tricycle fir 2022 ass den Héichpunkt vum Portfolio vun der Firma. De Motorrad fir hien gouf vun zwee grousse Firmen gemaach - BOSCH a QS Motors. Et mécht bis zu 550 Revolutiounen pro Minutt. An der Praxis heescht dat d'Fäegkeet Geschwindegkeete vu bis zu 70 km/h op enger gutt geplatztem Strooss z'erreechen. A maximal beschleunegt dësen Dräirad a 4,6 Sekonnen. Et ass ganz, ganz séier. De Biker huet zwou Geschwindegkeet. Am Duerchschnëtt fiert en Trike 80-100 km op enger Batterieladung. Dir kënnt zesummen fueren.

Präis: vun 380 000 Rubel.

Haaptmerkmale

Virdeeler an Nodeeler

Op wat aner Tricycles sinn derwäert oppassen

4. Etoro Vespa Sport 2021

En anere Vertrieder vum Öko-Transport am Ranking vun de beschten Tricycles vun 2022. Nëmmen dës Kéier ass de Modell méi budgetär. Allerdéngs, fir hir Suen, kritt de Keefer eng ordentlech zwee-Sëtz Tricycle mat mëll duebel Ophiewe. Hien drénkt Onregelméissegkeeten einfach, ouni Onbequemlechkeet fir de Chauffer a Passagéier. De Motor hei ass natierlech manner héich Dréimoment wéi dee vu sengem Konkurrent vun uewen - ëm 1000 Watt. Obwuel dat genuch ass fir bis zu 45 km / h ze beschleunegen. Dir kënnt eng kënschtlech Geschwindegkeetslimit vu 15 km / h setzen - Kannermodus. Bremsscheibe hydraulesch an Trommel.

Haaptmerkmale

Virdeeler an Nodeeler

5. Stels Desna 200

Op der Basis vum berühmten Desna Motorrad hunn eis Ingenieuren en Dräirad versammelt. Dëst ass en Aarbechtspäerd a gouf als Assistent am Stot entwéckelt. De Kierper ass ausklappt, ideal fir iwwerdimensional Fracht ze transportéieren. D'Suspension gëtt berécksiichtegt datt Dir op Landstroosse muss fueren. Den Tricycle ënnerscheet sech net a grousse Komfort fir de Chauffer. Si hunn e mëlle Sëtz an en ënnerstëtzende Réck um Stamm gemaach - an dat ass gutt. D'Instrumentpanel gëtt op. Et gëtt eng Luucht. Trommelbremsen.

Präis: vun 135 000 Rubel.

Haaptmerkmale

Virdeeler an Nodeeler

6. TRIKE2B

Dësen Tricycle gouf vu Moskauer Ingenieuren vun enger Firma mam witzegen Numm "KB im. Tesla." Am Allgemengen, war et mat engem Aen ze benotzen am kommerziellen Transport gemaach - fir d'Aarbecht vu Courrieren an der Metropol. Awer et gëtt souwuel direkt wéi och duerch Händler verkaaft. Dofir ass et och fir eng breet Palette vu Keefer verfügbar. Beschleunegung hei ass kënschtlech op 25 km/h limitéiert. Alles fir datt hien kee Führerschäin brauch. De Frame gëtt an eisem Land gemaach, de Rescht vun den Deeler ginn a China an de Fabriken no eenzel Zeechnunge vun der Firma bestallt. Firwat nenne mir et ee vun de beschten Tricycles vun 2022, obwuel et schéngt fir Geschäfter entworf ze sinn? Et geet alles ëm déi onrealistesch Sécherheetsmarge. Den Trike gouf vun Ingenieuren gesammelt, déi fir eng laang Zäit chinesesch Kollegen un d'Federatioun geliwwert hunn. Si hu gemierkt datt si kuerzfristeg waren an hunn d'Rad nei erfonnt. Huet en elektreschen Auto. An e Plus fir d'Tatsaach, datt d'Detailer vun hire fréiere Reinkarnatioune passen op déi lescht a vice-versa.

Präis: vun 260 000 Rubel.

Haaptmerkmale

Virdeeler an Nodeeler

7. Kann-am SPYDER F3

Dëst ass eng Mark vun der kanadescher Firma BRP, déi Snowmobile, ATVs an aner Ausrüstung fir Sport a Fräizäit produzéiert. An der Welt vum Extremsport ass den Numm vun der Firma synonym mat der héchster Qualitéit a berechtegt den héije Präis. De SPYDER Modell (am "Spider") ass Tricycle op Benzinmotoren. Design - Natierlech Batman Motorrad: streamlined Formen kombinéiert mat scharfen Ecker. De F3 ass eng grouss Famill vun Tricycles. Et gi Versioune vun de leschte Joeren, mä déi relevant ass vun 2021. Verschidde Buschtawen kënnen un den Numm fir Bezeechnung befestegt ginn. Zum Beispill, S eng Sport Versioun, T ass eng Tournee Versioun, an RT ass eng Luxus Versioun. Deen een ass méi deier wéi deen aneren! Als Resultat, an der coolst Konfiguratioun wäert dësen Tricycle 3 Milliounen Rubelen kaschten. Méi bëlleg wéi de "minimal" Harley, awer trotzdem deier. Fir dës Sue kritt de Proprietaire e Gromperemotor fir 105 "Päerd", Lenkung a sechs-Vitesse Transmissioun. An och en idealt Mëttel fir Selbstausdrock a Reesen iwwer laang Distanzen.

Präis: vun RUB1

Haaptmerkmale

Virdeeler an Nodeeler

Wéi wielen ech en Tricycle

Mir hunn iwwer déi bescht Tricycles am Joer 2022 geschwat. Loosst eis elo d'Nuancen vun der Auswiel vun dësem ongewéinleche Gefier deelen. Consult ausgemaach Maxim Ryazanov, techneschen Direkter vum Fresh Auto Netzwierk vun Autoshändler. Populär Modeller vun Tricycles Am Joer 2022 sinn déi populärste véier Marken vum Fabrikant vun Tricycles (Trikes). Zwee vun hinnen sinn auslännesch: Harley-Davidson (Premium Segment), Lifan (Vertrieder vun Chinese Ingenieur) an zwee Gewalt - ZiD an Stels.

Wat fir ze kucken wann Dir kaaft

D'Haaptcharakteristike vum Trike, déi bei der Auswiel berücksichtegt ginn:

• Sécherheet Niveau;
• Benzinmotor oder Motorrad;
• Kraaft a Geschwindegkeet;
• Original Design - no all, ass dëst Gefier am meeschte Fäll fir Self-Ausdrock kaaft.
  

Wat sinn Tricycles

Tricycles kënnen bedingt an verschidden Zorten opgedeelt ginn, baséiert op verschiddene Critèren. Zum Beispill, laut dem Layout vun de Rieder. Et gi Modeller mat engem virun Rad an zwee hënneschter Rieder, mä et sinn déi, déi de Géigendeel hunn.

D'Zort vun der Produktioun kann och ënnerscheeden: Et gëtt Serienproduktioun, an et gëtt Personnalisatioun, dat heescht exklusiv Trikes, déi vun Hand op Basis vu Motorrieder oder Autoen gemaach ginn. Zousätzlech ginn et Cargo- a Passagéiermodeller.

Ënnerhalt a Reparatur

Wann Dir en Tricycle këmmert, musst Dir drun erënneren datt dës Zort Transport virun allem fir Reesen an dréchenem Wieder geduecht ass. Dofir, fir d'Zäit vun Duschen a Schnéi, ass et besser et fir saisonal Lagerung ze verloossen. An dësem Fall ass et derwäert Brennstoff Stabilisatoren ze schützen géint Korrosioun, Dépôten, Alterung an Oxidatioun vu Benzin am Motor.

Dir kënnt den Tricycle nëmmen wäschen nodeems de Motor komplett ofgekillt ass, awer net erlaabt datt d'Feuchtigkeit an d'Auspuffleitung, an d'Loftfilter an d'elektresch Apparater erakënnt - dëst ass voll mat Motordefekten a Kuerzschluss am elektresche System.

Wéi ronderëm d'Stad ze fueren

Fir Tricycles ze fueren braucht Dir e Führerschäin vun der Kategorie B1. Si ginn aus dem Alter vun 18. Wann Dir schonn Kategorie A oder B hutt, da kann en neie B1 automatesch aginn. Wann den Dräirad net eng Geschwindegkeet vu méi wéi 25 km/h erreecht, da brauch ee keng Lizenz.

Wann een den 1. Januar 2021 Ännerungen un de Verkéiersregele berécksiichtegt, muss een en Dräirad laanscht de Vëloswee fueren, wann en net op der Strooss läit. An der Verontreiung vun enger separater Spuer, musst Dir laanscht den Trottoir, Fousswee oder Strooss fueren, ouni en Hindernis fir d'Bewegung vun anere Foussgänger ze kreéieren.

Präisser

D'Käschte vun engem Trike, jee no der Mark an der Konfiguratioun, variéiere vun 100 bis 000 Rubel.

Quelle vun

1. https://docs.cntd.ru/document/1200032017