"Wat gutt ass fir de Planéit ass gutt fir eis", soen d'Stadplaner. Laut enger Etude vun der internationaler Ingenieursfirma Arup, gréng Stied si méi sécher, d'Leit si méi gesond, an hir allgemeng Wuelbefannen ass méi héich.
Eng 17-Joer Studie vun der University of Exeter a Groussbritannien huet festgestallt, datt Leit, déi a grénge Banlieue oder gréng Gebidder vu Stied liewen, manner ufälleg fir mental Krankheet sinn a méi zefridden mat hirem Liewen fillen. Déi selwecht Conclusioun gëtt vun enger anerer klassescher Etude ënnerstëtzt: Patienten, déi eng Operatioun gemaach hunn, erholen sech méi séier, wann hir Zëmmerfenster de Park iwwersinn.
Mental Gesondheet an aggressiv Tendenzen sinn enk matenee verbonnen, dofir hu gréng Stied och gewise ginn datt se manner Kriminalitéit, Gewalt an Autosaccidenter hunn. Dëst gëtt erkläert vun der Tatsaach, datt d'Zäit an der Bewegung an der Kommunikatioun mat der Natur verbruecht gëtt, egal ob et e Spadséiergank am Park oder e Vëlo no der Aarbecht ass, hëlleft eng Persoun mat negativen Emotiounen ze bewältegen a mécht him manner konflikt.
Nieft dem allgemenge psychologeschen Gesondheetsverbesserungseffekt hunn d'Gréngflächen eng aner interessant Eegeschafte: si stimuléieren eng Persoun méi ze goen, moies Jogging, Vëlo fueren, a kierperlech Aktivitéit hëlleft am Géigendeel d'kierperlech Gesondheet vun de Leit z'erhalen. Zu Kopenhagen, zum Beispill, duerch Vëlospisten uechter d'Stad ze bauen an, als Resultat, den Niveau vun der Gesondheet vun der Bevëlkerung ze verbesseren, war et méiglech medizinesch Käschten ëm 12 Milliounen Dollar ze reduzéieren.
Dës logesch Kette entwéckelen, kënne mir dovun ausgoen, datt d'Aarbechtsproduktivitéit vun der geeschteg a kierperlech gesond Bevëlkerung méi héich ass, wat zu enger Erhéijung vum Niveau vum Wuelbefannen vun de Leit féiert. Et gouf bewisen, zum Beispill, datt wann Dir Planzen an de Büroraum setzt, da wäert d'Produktivitéit vun de Mataarbechter ëm 15% eropgoen. Dëst Phänomen gëtt erkläert duerch d'Theorie vun der Opmierksamkeetsrestauratioun, déi an den 90er vum leschte Joerhonnert vun den amerikanesche Wëssenschaftler Rachel a Stephen Kaplan virgestallt gouf. D'Essenz vun der Theorie ass datt d'Kommunikatioun mat der Natur hëlleft mental Middegkeet ze iwwerwannen, den Niveau vun der Konzentratioun a Kreativitéit ze erhéijen. Experimenter hu gewisen datt eng Rees an d'Natur fir e puer Deeg d'Fähigkeit vun enger Persoun erhéijen fir net-Standard Aufgaben ëm 50% ze léisen, an dëst ass ee vun de meescht gesichte Qualitéiten an der moderner Welt.
Modern Technologien erlaben eis weider ze goen an net nëmmen den Zoustand vun enger Persoun an der Gesellschaft als Ganzt ze verbesseren, mä och Stied méi ëmweltfrëndlech maachen. Déi aktuell Innovatiounen bezéien sech virun allem op d'Reduktioun vun den Energie- a Waasserverbrauch, d'Verbesserung vun der Energieeffizienz, d'Reduktioun vun de Kuelestoffemissiounen an d'Recycling vum Offall.
Also, "Smart Grids" sinn elo aktiv Entwécklung, déi d'Gestioun vun der Produktioun an Konsum vun Elektrizitéit op aktuell Besoinen erlaben, déi allgemeng Effizienz erhéicht a verhënnert Idle Operatioun vun Generatoren. Zousätzlech kënnen esou Netzwierker gläichzäiteg mat permanenten (Kraaftnetz) an temporäre (Solarpanneauen, Wandgeneratoren) Energiequellen verbonne sinn, wat et méiglech mécht en onënnerbrach Zougang zu Energie ze hunn, de Potenzial vun erneierbaren Ressourcen maximéiert.
En aneren encouragéierenden Trend ass d'Erhéijung vun der Zuel vun de Gefierer déi op Biokraftstoff oder Stroum lafen. Tesla elektresch Gefierer erueweren scho séier de Maart, sou datt et ganz méiglech ass ze streiden datt et an e puer Joerzéngte méiglech ass d'Kuelendioxidemissiounen an d'Atmosphär wesentlech ze reduzéieren.
Eng aner Innovatioun am Transportberäich, deen, trotz senger Fantasi, scho existéiert, ass de System vum perséinlechen automateschen Transport. Kleng Elektroautoen, déi laanscht speziell fir si zougewisen Gleiser beweegen, kënnen zu all Moment eng Grupp vu Passagéier vum Punkt A op de Punkt B transportéieren ouni ze stoppen. De System ass voll automatiséiert, Passagéier weisen nëmmen d'Destinatioun un de Navigatiounssystem un - a genéisst eng komplett ëmweltfrëndlech Rees. No dësem Prinzip ass d'Bewegung um London Heathrow Airport, an e puer Stied vu Südkorea an op der University of West Virginia an den USA arrangéiert.
Dës Innovatiounen erfuerderen bedeitend Investitiounen, awer hir Potenzial ass enorm. Et ginn och Beispiller vu méi budgetfrëndleche Léisungen, déi och d'Belaaschtung vun der Urbaniséierung op d'Ëmwelt reduzéieren. Hei sinn nëmmen e puer vun hinnen:
- D'Stad Los Angeles huet ongeféier 209 Stroosseluuchten duerch energieeffizient Glühbirnen ersat, wat zu enger Reduktioun vun 40% am Energieverbrauch an enger Reduktioun vun 40 Tonne Kuelendioxid Emissiounen resultéiert. Als Resultat spuert d'Stad $ 10 Milliounen jäerlech.
- Zu Paräis, an nëmmen zwee Méint vun der Operatioun vun der Vëlo Locatiounspräis System, de Punkte vun deem sech uechter d'Stad, ronn 100 Leit ugefaang méi wéi 300 Kilometer deeglech ze reesen. Kënnt Dir Iech virstellen wéi e staarken Effekt dëst op d'mënschlech Gesondheet an d'Ëmwelt huet?
- Zu Freiburg, Däitschland, 25% vun all Energie verbraucht vun der Bevëlkerung an Entreprisen vun der Stad entsteet duerch d'Zersetzung vun Müll an Offall. D'Stad positionéiert sech als "Stad vun alternativen Energiequellen" a schafft aktiv d'Solarenergie aus.
All dës Beispiller si méi wéi inspiréierend. Si beweisen datt d'Mënschheet déi néideg intellektuell an technologesch Ressourcen huet fir hiren negativen Impakt op d'Natur ze minimiséieren, a gläichzäiteg hir eege mental a kierperlech Gesondheet ze verbesseren. D'Saache si kleng - réckelt vu Wierder op Taten!